面對即將來臨的旅遊旺季，航班滿載和高競爭的勞工市場為航空公司帶來油價高企外的挑戰。捷藍航空 (Jetblue) 正增聘人手及減少航班，以避免去年的航班混亂重演。
主要營運美國內陸航線的低成本航空公司捷藍航空 (Jetblue: JBLU) 表示，基於人手短缺的情況持續，在上個週末取消合共 300 多班航班後，將減少五月及整個夏季的航班約 8-10%。阿拉斯加航空集團 (Alaska Air Group: ALK) 亦表示將減少約 2 %的航班，讓機長培訓速度跟上。而美國航空集團 (American Airlines Group: AAL) 則表示，已作好為夏季的旅遊旺季的準備，包括在過往數月持續進行的招聘活動。
去年夏季因需求反彈造成的航班大混亂，令各航空公司營運緊張。在人手短缺的情況下，許多航空公司無法處理如天氣不佳等正常的航班中斷。旅客需經常面對突如其來的航班延誤或取消及等待數小時的顧客服務。而航空公司管理層表示，今年的機票預訂已超出預期。雖然機票票價不斷上升，但仍無阻旅客在 Omicron 肆虐後的出遊意欲，有助應對油價上升的壓力。
而各航空公司為確保足夠的人員配備，實行不同的激勵措施。根據向空服人員發放的備忘錄顯示，捷藍航空承諾向從 4 月 8 日到 5 月底全勤的員工發放高達 1,000 美元的勤工獎金。若能加飛航班更可獲每程 100 美元的額外獎金。西南航空 (Southwest Airlines: LUV) 亦調高地勤人員的起始薪酬，且不再要求必須擁有高中學位，但仍有 15-20% 新員工沒有在報到日報到。
達美航空公司將於本週三(04/13)公佈本年度首季業績，而其他航空亦將在本月其後公佈業績。
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