圖/Shutterstock
放大鏡短評
波音 (BA) 藉由收購主要供應商來加強控制製造流程，來積極應對近期的製造和安全問題。短期內可能會增加波音的運營成本，但長期來看，將可能提升其飛機品質和市場信任度。然而，隨著FAA和司法部的調查還在持續進行中，波音仍需面對潛在的法律和監管風險。
新聞資訊
波音宣布將以每股 37.25 美元，總價約 83 億美元收購主要供應商Spirit AeroSystems，這筆交易包括該公司的淨債務。
背景與指控
Spirit AeroSystems的承包商工程師Richard Cuevas舉報，波音787飛機的前壓力艙壁存在不合標準的鑽孔問題，且這些不合規問題可能影響至少10至12架正在生產或已交付的波音飛機，可能會對飛機的安全性構成重大威脅。在表達上述擔憂後，Cuevas便被解僱。波音則聲明此前已對Cuevas的指控進行調查，並未發現安全隱患。
FAA與司法部調查
自今年 1 月一架波音 737 Max 飛機起飛後不久艙門脫落以來，波音的安全問題更加被重視。美國聯邦航空總署 (FAA) 已對波音展開多次調查，並強烈鼓勵任何有安全顧慮的人舉報。今年FAA已審查126份波音吹哨者的通報，而去年僅11份。此外，美國司法部表示可能會因波音持續存在的品質和安全問題對其提起刑事訴訟。
收購的意義
波音總裁兼執行長Dave Calhoun表示，此次收購能重新整合兩家公司的商業生產系統，在維護好安全性的情況下提高波音的製造品質。收購交易預計於明年年中完成，波音將接手幾乎所有與波音相關的商業業務以及額外的商業、國防和售後業務。
延伸閱讀：
【美股盤勢分析】科技股重拾漲勢，四大指數紅通通(2024.07.02)
【美股新聞】蘋果與 Meta iPhone AI 合作協商以失敗收場
【本週市場焦點】獨立日假期、非農就業數據、聯準會主席鮑威爾發言(7/1-7/5)
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
About The Author
