圖/Shutterstock
放大鏡短評
儘管特斯拉(TSLA)在自駕車業務上有許多優勢,例如其累積多年的影響數據,仍然面臨競爭。根據網路評論和比較,谷歌(GOOG)旗下自駕車Waymo等競爭對手在某些方面可能更加先進,尤其特斯拉堅持只使用單一傳感器(攝影機),而Waymo卻使用復合的多種傳感器(光達/雷達/攝影機)。再者,法律和監管挑戰不容忽視。無人駕駛車輛在發生事故時的責任歸屬,以及如何建立相應的保險和責任框架,都是目前還沒有完全解決的問題。因此CMoney研究團隊仍然認自駕車產業仍未見曙光,但相關動態值得關注。
新聞資訊
特斯拉(TSLA)股價周一上漲近5%,投資者對馬斯克宣布的無人駕駛出租車充滿期待。
特斯拉(TSLA)無人駕駛出租車計畫引發股價上漲:在埃隆·馬斯克於上週五收盤後宣布將於8月8日推出期待已久的無人駕駛出租車後,特斯拉(TSLA)的股價在周一上漲近5%。此消息在路透社報導稱特斯拉取消了建造一款期待已久、價格低於3萬美元的電動車(一些人稱之為Model 2)的計畫後發布。馬斯克在X上回應稱路透社“再次撒謊”,隨後宣布將推出無人駕駛出租車,這款車被普遍理解為沒有方向盤或踏板。是否最終會推出低成本電動車仍然是一個懸而未決的問題。
分析師對此消息反應不一:德意志銀行的Emmanuel Rosner表示,無人駕駛出租車的消息是對特斯拉投資論點的重大改變。他認為,如果從Model 2轉移的消息再次被證實,那麼特斯拉的看漲論點可能是,鑑於其自動駕駛技術的穩固改進,特斯拉決定通過專注於無人駕駛出租車來利用其獨特的人工智能和軟件優勢,這是少數原始設備製造商難以模仿的,而且會帶來更有利的經濟效益。
ARK Invest看好特斯拉的長期潛力:ARK Invest的Tasha Keeney認為,特斯拉的長期潛力與自駕和自主性密切相關。她提到,特斯拉在累積自駕數據方面擁有無與倫比的數據優勢,這是解決完全自動駕駛問題的關鍵。ARK Invest創始人Cathie Wood近期重申了對特斯拉的2000美元的價格目標,預測無人駕駛出租車努力將帶來10萬億美元的收入。
對無人駕駛出租車的懷疑:另一方面,Roth Capital的Craig Irwin對無人駕駛出租車持更加懷疑的態度。他認為,股票的當日上漲更多是技術性質的,而不是基於基本面的。Irwin懷疑,特斯拉的車輛需要更先進的感應器、攝像頭和其他設備才能真正實現全自動駕駛,並且認為對“賽博出租車”的迷戀掩蓋了公司面臨的更大基本問題,如需求不足和激烈的競爭。
延伸閱讀:
【美股盤勢分析】美股等待CPI及財報季開跑,表現平穩(2024.04.09)
【美股研究報告】記憶體風光時刻,美光 2024 財年第 2 季由虧轉盈,盤後飆逾 18%!
【關鍵趨勢】美股 2024 年的精采開局能否延續?互聯網與AI極為相似,泡沫形成了嗎?
【美股研究報告】超微 2024 年第 1 季財測差強人意,盤後下跌逾 5%,是天助我也還是天要亡我?
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訢諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人應自行承擔交易風險。