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得益於強勁的旅行需求和高額票價，達美航空(DAL)、美聯航(UAL)和美國航空(AAL)都取得了龐大的獲利。
與 2019 年相比，在 Covid-19 阻礙旅行之前，航班中斷的情況有所改善，然而美國三大航空公司正在調整其增加航班的計畫，主因是為了更可靠地飛行，因為他們今年在追逐旅行反彈利益時，面臨了一系列物流和供應鏈的限制以及人員短缺問題。
此外，削減航班的原因是航空公司面臨著成本上升的問題，他們認為這種情況還不會顯著緩解，因為還有經濟放緩的可能性。
美國航空首席執行官羅伯特-伊索姆(Robert Isom)在周四公佈創紀錄的營收後表示，該航空公司在恢復運力方面比達美航空和美聯航更積極，但它表示在第三季度將飛行其 2019 年運力的 90%-92% 。
達美航空則為一連串的航班取消和中斷向客戶道歉，並在上週表示它將限制今年航班的增長，早些時候宣布了將縮減其夏季航班。週三，達美航空實施了補償，向5月至7月第一周期間航班被取消或延誤超過3小時的 SkyMiles 會員帳戶存入了 1 萬英里。
整體而言，通過削減時間表，航空公司可以將票價保持在高價水平，在成本居高不下的情況下，這是一個重要因素，但對旅行者來說是個壞消息。
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