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分析師估計，上個月汽油價格降低有助於抑制通貨膨脹，但原油價格上漲壓力在 10 月仍未消失，這樣的結果可能使通貨膨脹率再次高升，並反映出美聯儲為何沒有宣布結束其歷史性的加息。
- 接受《華爾街日報》調查的經濟學家估計，10 月份消費者價格較上月上漲 0.1%，較上月上漲 3.3%。這與 9 月份 0.4% 的月增幅和 3.7% 的年增幅相比有所放緩。
- 這些經濟學家還認為，所謂的核心價格（不包括波動較大的食品和能源項目）在10月份較上月上漲了0.3%，較去年上漲了4.1%。月漲幅與 8、9 月大致相同，但高於今年夏季漲幅。預計 10 月份的年增率將與 9 月份的年增率持平，因此本月份發表的CPI數據應不會使FED改變目前政策走向。
- 美國勞工部將於台北時間11/14晚間9:30公布 10 月份消費者物價指數報告。
富國銀行（Wells Fargo）的高級經濟學家薩拉-豪斯（Sarah House）表示削減通貨膨脹將會越來越困難，之前有助降通膨的因素，如疫情後供應鏈的改善，都是容易達成的手段，現在只能採取更為困難的方法。
通貨膨脹現狀
經濟學家表示，10 月份美國民間的燃油支出減少，這可能有助於推動月度和年度整體通貨膨脹率的下降。根據能源數據和分析提供商 OPIS 的數據，普通無鉛汽油價格從上個月初的每加侖 3.81 美元降至上個月末的 3.46 美元，11 月份汽油價格繼續下跌。
通貨膨脹自 2022 年夏季達到約 9% 的峰值以來已大幅下降，當時美聯儲將利率上調至 22 年來的最高點，以通過放緩整體經濟來對抗通貨膨脹。現在美聯儲官員最近暫停了加息，因為央行正在評估是否有必要進一步加息。他們的下一次會議將於 12 月 12-13 日舉行。
核心通貨膨脹數據通常被視為比整體數字更能預測通貨膨脹的未來軌跡，夏季的核心通貨膨脹數據顯現價格壓力有所緩和。但是，在住房和汽車保險等項目價格上漲的情況下似乎使得通貨膨脹停止下降。
未來幾個月，住房成本將受到密切關注。今年以來，住房成本有所下降，經濟學家一直預測這一趨勢的持續將有助於降低核心通貨膨脹率。然而，9 月份的住房價格季增 0.6%，是自今年年中以來的最大漲幅。
另一個不確定因素是醫療保健成本。幾個月來，由於統計方法方面的問題，醫療保險價格一直拖累著通貨膨脹，但未來醫療保險可望大幅下降。
美聯儲仍未確定未來政策方向
美聯儲官員在 9 月和 11 月舉行的前兩次政策會議上保持利率不變。他們現在仍在尋找通貨膨脹降溫的證據。
美聯儲主席杰羅姆-鮑威爾(Jerome Powell)在上周的一次講話中表示，如果有何跡象顯示通膨停止降溫，美聯將繼續加息。這讓認為美聯儲已經完成加息的投資者感到失望。
鮑威爾表示美聯儲官員正在密切關注經濟狀況，以避免被幾個月的良好數據誤導的風險。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）的美國經濟學家邁克爾-里德（Michael Reid）表示，鮑威爾正在重申加息威脅，這是下巴骨政策，控制市場情緒最好的工具。
未來的不確定性
美聯儲希望實現所謂的軟著陸，即在不引發經濟衰退的情況下將通貨膨脹率降至 2% 左右的目標。
目前看來，這一結果是可能實現的。通貨膨脹已明顯放緩，而勞動力市場和整體經濟依然穩健。另一方面，許多預測者也降低了對經濟衰退的預期。
強勁的消費支出為今年的經濟復甦提供了動力，但經濟學家預測，隨著美聯儲加息的影響繼續滲透到經濟中，美國民間消費將有所回落。這包括就業和工資增長預期放緩，這可能會削弱美國人的消費意願。
威爾明頓信託公司（Wilmington Trust）首席經濟學家盧克-蒂利（Luke Tilley）表示，對於物價壓力而言，最大的風險應該是消費放緩沒有實現。
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