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儘管在電動和自動駕駛車輛事業上遇到挫折,通用汽車(GM)CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)為了讓投資者對GM的核心汽車製造業務保持信心,計劃透過股票回購增加對股東的現金回報。該公司宣布將在明年加速進行100億美元的股份回購,這是近期最大的一次回購。回購所使用的資金將部分由之前專用於電動和自動駕駛車輛發展的資金來資助,這些資金曾經是巴拉的成長戰略的關鍵元素。
由於與美國汽車工人聯合會和加拿大組織工人的新合約,GM面臨勞動成本四年內預計增加總計93億美元。儘管最近一次罷工使GM損失11億美元,但他們預計今年的營業利潤將達到117億至127億美元。
巴拉正在將重點從將GM塑造成科技公司轉移到強調其傳統業務——銷售汽油和柴油動力車輛。儘管本週三收盤上漲了9%,GM今年的股價表現不佳,今年總共下降了14%。
電動車(EV)生產的投資正在被推遲,近期的EV生產目標也被取消,表明消費者對電池驅動汽車的需求正在放緩。GM還推遲了一家電動卡車工廠的開業時間,並放棄了在2024年中期前生產40萬輛EV的目標。
巴拉承認EV需求低於預期,但仍致力於電動和自動駕駛車輛作為未來增長的驅動力,並預計需求將在未來幾年重新加速。GM計劃減少在其Cruise無人駕駛汽車業務上的支出,專注於更少的城市並強調安全性。
為了抵消更高的勞動成本,GM將削減在EV和其他計劃上的資本支出,簡化車型陣容,並減少市場營銷和工程開支。巴拉表示,GM的目標是到2024年完全平衡增加的勞動成本與減少的開支,包括減少在Cruise上的支出。此外,從一月開始,GM將其普通股股息提高33%。
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