【美股新聞】隨著集裝箱的供給增加，西岸港口外海的飄泊船隻減少 (2022.07.25 )

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圖/Shutterstock

在洛杉磯港口等待卸貨的船隻自今年以來已下降 80%

自今年年初以來，隨著集裝箱的價格下滑，北美最繁忙的港口—洛杉磯港等代謝仔貨物的船隻以減少 80%，表明了供應鏈中斷的問題有望緩解。積壓在外海的船隻從最高紀錄的109艘已下降至20艘，且光在6月份就已運送了876,611個，創下了一百多年來的紀錄。

在供應鏈危機的最高峰，這一百多艘船隻在外海等待卸貨，相較於疫情前，泊位只需很少的時間，而疫情也破壞了國內運輸因貨車短缺，儘管情況漸漸改善，但仍無法回到疫情前的水準，特別是在卸貨後將貨物運往內地。

西岸港口的瓶頸在集裝箱價格下降後慢慢舒緩，在20年到21年的港口封鎖以及集裝箱短缺造成租賃費大漲，但現在的集裝箱的超額供給使價格自九月以來緩慢下降。物流平台 Container xChange 的CEO Christian Roeloffs在最新的分析中表示，目前集裝箱供過於求的情況是 2020 年初疫情爆發後不久開始的一系列反動市場破壞的結果，隨著需求的上升，塞港的情況增加造成集裝箱容量在相當長的一段時間內被擱置。這導致新集裝箱的恐慌訂購達到創紀錄的水平，當市場重新開放且需求放緩後，供過於求將是供需法則下自然的結果。據分析指出，在2021年集裝箱上升到五千萬的標準單位，而目前全球過剩約六百萬個。