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放大鏡短評
中國電動車品牌興起，加上電動車市場尤其是中國需求疲軟，使得特斯拉股價逐漸下修，除了降價與裁員外，更在最新一季財報發布將進攻低價車市場的消息，近日，馬斯克與中國官員會談除了涉及將全自動駕駛軟體在中國落地外，還希望尋求批准將在中國收集的數據傳送到國外，以訓練其自動駕駛技術的算法，而特斯拉上海工廠作為唯一一家符合「關於汽車數據處理4項安全檢測情況的通報（第一批）」規定的公司，而此次面談使得中國對特斯拉的多項禁令解除，有望進一步擴大在中國市場的應用，短期內可緩解獲利壓力，然長期仍需聚焦在整體需求的復甦，以及低價車面臨中國電動車供給強大的威脅，特斯拉如何能夠取勝。
新聞資訊
馬斯克與中國官員討論全自動駕駛(FSD)軟體在中國的推出及數據傳輸問題，該訪問可能對特斯拉Tesla (TSLA)在中國市場的未來發展起到關鍵作用。此外，面對全球銷量下降和裁員壓力，進一步拓展中國市場可能有助於緩解這一趨勢。
會談內容
特斯拉CEO馬斯克在北京與中國官員進行會談，主要討論在中國推出其全自動駕駛(FSD)軟體以及允許將數據傳輸至海外的可能性。馬斯克稱這次會晤為「榮耀」，並與國務院總理李強進行了交流，討論了特斯拉在中國的發展和中美經貿合作。
數據安全與合作
自2021年起，特斯拉已按中國法規在上海存儲所有中國車隊收集的數據，並未將任何數據轉移回美國。馬斯克現在尋求批准將在中國收集的數據傳送到國外，以訓練其自動駕駛技術的算法。
競爭與市場
中國的智能新能源汽車(NEV)市場正在快速發展，特斯拉在中國的銷量已超過170萬輛，上海工廠是其全球最大的製造基地。此外，馬斯克還提到特斯拉將在8月8日揭曉一款新的自動駕駛「機器人出租車」。
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