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汽車製造商本田和電池供應商LG能源聯合以擴大產能。
本田汽車公司（HMC）及LG能源周一表示，它們計劃在美國建造一座價值44億美元的電動汽車電池工廠，目的是通過分攤前期成本來擴大產能。這兩家公司表示，他們計劃在明年初開始建造工廠，並在2025年底前開始大規模生產。美國工廠代表著本田自一年多前宣布全電動化計劃以來，在建立自己的電動車電池供應鏈方面所做的第一筆重大投資。這家日本汽車製造商的目標是到2040年全面轉向電動汽車和燃料電池汽車。
與美國和歐洲的同行相比，本田在推出電動車型方面一直比較緩慢。它還沒有為美國消費者提供大眾化的電動車型。 4月，本田公司表示，它計劃在未來十年內，通過在電池驅動的汽車上花費5萬億日元（相當於360億美元）來加速推動其電動汽車。至於本次和LG能源的合作，他們希望他們的工廠每年能生產40千兆瓦時的電池。根據國際能源署的估計，2021年電動車的平均電池容量為55千瓦時，這將足夠70多萬輛車使用。
在過去的一年里，通用汽車和LG能源，以及Stellantis NV和三星SDI公司，都表示他們計劃合作在美國建立價值數十億美元的工廠。拜登總統已經推動將更多的電池生產帶到北美。為了獲得美國最近的稅收減免，電動車型必須有一定的電池部件在美國組裝，據標普全球評級公司稱，汽車製造商可能會選擇與電池製造商和其他公司進行更多合作，以實現規模經濟。
根據韓國機構研究，按銷售量計算，LG能源控制了約20%的電動車電池市場。除本田外，它還與通用汽車、現代汽車和Stellantis簽署了合資協議。這家鋰離子電池開發商1月份在韓國股市上市時籌集了108億美元，創下了該國的記錄。標普全球評級公司預計，到2025年，中國的當代安培科技有限公司、LG能源公司和松下公司合計將佔50%電動車電池份額。
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