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放大鏡短評
此次合作對於Uber (UBER)和通用汽車 (GM)的Cruise來說是一個重大的戰略機會。對於Uber而言，這次合作使其能夠擴大服務車款類別，從而吸引更多元的客戶群體。更多的車輛選擇不僅能夠提升平台的服務效能，還能為客戶提供更佳的乘車體驗。對於先前遭遇挫折的Cruise而言則帶來了重啟契機，無人駕駛技術有望藉此獲得實際收入，同時也能通過載客運營積累寶貴的實際數據，這將有助於技術和車輛的進一步優化。
然而，儘管這項合作表示Cruise的自駕車最早於2025年開始在Uber平台上提供服務，但由於該公司自今年4月重新進行路測後，目前尚未傳出測試完全通過的消息，因此Cruise的商業化之路仍可能面臨一些不確定性。Cruise發言人表示，他們的目標仍然專注於重新啟動自家的無人駕駛叫車服務和應用程序，因此可能在預計實現之前盡力追趕進度。
另外值得注意的是，Cruise的主要競爭對手之一是Alphabet (GOOGL)旗下的Waymo，而Waymo也是Uber的合作伙伴之一。與Waymo相比，Cruise目前稍顯劣勢，因為Waymo已經積累了更多的經驗並享有先行者優勢。然而，隨著Cruise加入Uber的服務陣營，若經過改進的Cruise能夠獲得市場的正面反應，則其有望重新奪回市場份額。因此，後續我們還需要密切觀察Cruise的測試進展以及實際上路的表現。
新聞資訊
Cruise 與 Uber 達成合作，計劃提供無人駕駛乘車服務
Uber 和通用汽車（GM）旗下的自動駕駛公司 Cruise 宣布合作協議，預計最早於明年為 Uber 用戶提供自動駕駛乘車服務。這一消息正值 Cruise 試圖重振其機器人出租車業務的關鍵時刻，該業務在2023年10月發生的一起事故後暫停運營。
Cruise 先前因無人駕駛車事故而面臨挑戰
Cruise 的運營中斷與2023年10月在舊金山發生的一起事故密切相關。一名行人在被另一輛車輛撞倒後，被一輛無人駕駛的Cruise車輛拖行20英尺。這一事件引發了州和聯邦監管機構的深入調查，導致包括 Cruise 創始人兼 CEO Kyle Vogt 在內的多位高層領導人離職，以及大規模裁員，此事件使得 Cruise 在技術與商業戰略上進行重大調整。
雙方 CEO 對合作表示信心
在這次合作公告中，Cruise CEO Marc Whitten 與 Uber CEO Dara Khosrowshahi 都表達了對自動駕駛技術安全性的信心。Whitten 強調，Cruise 的使命是通過無人駕駛技術創造更安全的街道並重新定義城市生活，而與 Uber 的合作將使更多人受益於這項技術。Khosrowshahi 則表示，Uber 期待明年能夠正式推出這項服務，並對此合作感到非常興奮。
自動駕駛市場競爭激烈
Cruise的競爭對手Waymo近期宣布，其在美國的商業運營城市中每週提供超過10萬次付費機器人出租車乘車服務，並計劃擴展至德州奧斯汀。這顯示出自動駕駛市場的激烈競爭，以及各大科技公司對該領域的高度重視。Cruise與Uber的合作，將進一步推動這一市場的發展，並可能對未來的城市交通模式產生深遠影響。
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