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放大鏡短評
Alphabet (GOOGL)的 Waymo 在美國的自動駕駛計程車市場已經領先其他還正在受到挑戰的競爭者,例如通用汽車 (GM)的 Cruise 和特斯拉 (TSLA)的 Robotaxi。Waymo 每週10萬次的付費乘車數量顯著增加,表明消費者對其服務的需求正在快速增長,Waymo 的領先優勢正在享受這塊擴張的餅。母公司Alphabet追加的資金挹注促使 Waymo 加速技術創新,表明對 Waymo 的未來充滿信心,接下來市場也將會關注 Waymo 第六代自駕系統是否能帶給客戶更舒適的乘車體驗。
雖然目前 Waymo 面臨的直接競爭相對有限,但是仍需警惕潛在的市場變數,預計10月發表的特斯拉 Robotaxi 計畫可能會成為其未來的競爭對手。上個月分析師表示特斯拉的 FSD 最新自動駕駛技術,要達到完全自動駕駛還存在挑戰,目前離 Robotaxi 預定地發表會日期尚有1~2個月,投資者還須關注其相關消息。但目前看來,Waymo 的技術和市場領先地位將會繼續在自動駕駛計程車市場中受益。
新聞資訊
Waymo 每週付費自駕行程翻倍至10萬次
根據共同執行長 Tekedra Mawakana 在 LinkedIn 發佈的消息,Waymo 目前在美國每週提供超過 100,000 次的自駕計程車付費搭乘服務。這比該公司在五月份報告的每週 50,000 人次的付費乘車人次增加了一倍。舊金山是目前 Waymo 運營的主要城市之一,為搭乘數量最多的市場。
Alphabet 追加50億美元投資,支持 Waymo 擴展
上個月,Alphabet 宣佈將再投入50億美元到 Waymo,以支持其無人駕駛技術的擴展計劃。Waymo 最早於2009年作為Google 的一個自駕項目,現在已經成為美國唯一的商業自駕車服務提供商。這筆資金將主要用於增加 Waymo 的自駕車隊規模,尤其是整合新一代第六代自駕系統的車輛。
Waymo 第六代自駕系統提升運營效率
Waymo 本周一(19日)展示了其最新的第六代自駕系統,該系統整合於 Geely Zeekr 電動車中,能在更廣泛的天氣條件下運行包括極端的熱、霧、雨和冰雹等,同時減少了昂貴的相機和傳感器的需求。具體來說,Waymo 將車載相機的數量從29個減少到13個,雷射雷達從5個減至4個,同時仍能保持360度全方位的障礙物識別和避免能力,確保行車安全。
Waymo 服務範圍擴展至更多城市
Waymo目前在美國擁有約700輛車的車隊,並計劃進一步擴展其服務範圍,包括在鳳凰城新增了90平方英里的服務區域。Waymo 在舊金山也擴展了三個新區域的服務,並開始在舊金山的高速公路上進行測試,期望進一步提升其市場滲透率。此外,Waymo與Uber (UBER)的合作也助力其在鳳凰城擴大服務區域,成為美國最大的自動駕駛計程車運營區域之一。
Waymo 面臨有限的競爭挑戰,短期處於領先
儘管中國的 Didi 和 Pony.ai 已經運營商業自駕車服務,但 Waymo 在美國面臨的競爭相對有限。通用汽車 (GM)旗下的Cruise因技術問題暫時停運,而包括Uber和福特 (F)在內的其他公司已放棄了開發自動駕駛計程車的努力。雖然特斯拉 (TSLA)計劃在10月推出其專用的自動駕駛計程車 CyberCab,但該公司尚未實現完全無人駕駛的承諾,Waymo在短期內仍然處於領先地位。
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