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放大鏡短評
面對紅海地區的緊張局勢,石油價格仍然得到支撐,已從70美元左右的低位反至80美元上下。然而,我們不能忽視的是,各國經濟的復甦進程將是影響油價的一個重要因素。隨著通膨及高利率政策有望緩解,全球經濟可逐步恢復,這將推動能源需求的增長,進一步支撐油價。然而,我們也必須關注OPEC+的產量調整策略,以及中國等主要進口國的需求變化。總的來說,油價的走勢將受到多種因素的影響,需要我們密切關注。
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周日,由伊朗支持的胡賽武裝團體在也門海岸外損壞了一艘船,導致船員放棄了該船,這是紅海關鍵貿易路線中海事緊張局勢的最新升級。
英國海事貿易運營部門在社交媒體上表示,他們收到了一艘船在也門海岸的巴布曼德海峽遭到攻擊的報告,並補充說船員已經放棄了該船。
英國海事貿易運營部門表示:「船隻已經停泊,所有船員都安全。」
胡賽武裝分子後來聲稱對攻擊負責,發言人Yahya Sare’e將該船識別為一艘名為Rubymar的普通貨船,並將其描述為英國船。VesselFinder和MarineTraffic.com的數據顯示該船在伯利茲的旗下航行。
胡賽部隊先前曾表示,他們專門針對以色列,英國和美國的油輪,但他們已知對其他船隻進行敵對行為。
根據MarineTraffic.com的數據,Rubymar原定從沙特港口Ras al-Khair開往保加利亞的瓦爾納。
胡賽發言人Sare’e說:「該船遭受了災難性的損壞並完全停止了。」 「由於該船遭受的大量損壞,現在有可能在亞丁灣沉沒。在行動期間,我們確保船員安全撤離。」
在紅海的商船再次遭到胡賽叛軍的攻擊後,石油價格維持在超過三個月的最高水平附近,該地區對於原油生產和貿易的關鍵地位的緊張局勢持續升溫。
西德州中級(WTI)期貨價格自上週五收盤以來變動不大,維持在每桶79美元附近。布倫特原油在週一收盤時價格超過83美元。在週日晚間的攻擊後,Rubymar的船員放棄了該船,這是自去年底葉門基地的組織開始針對船隻以來的首次撤離。
自今年初以來,石油價格一直被困在每桶10美元(70~80美元左右)的狹窄範圍內,因為各種看漲和看跌因素的競爭導致價格波動性下降。最明顯的需求疲軟跡象來自最大的進口國中國,這被地緣政治緊張局勢和OPEC+努力削減產量所抵消。
伊拉克,OPEC的第二大生產國,承諾在完成對其產量的外部估計的審查後,將改善其對產量削減的遵守情況,這是根據其石油部長的說法。
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