圖/shutterstock
消費者在美國某些地區可用接近2萬美元的價格入手特斯拉電動車，之後馬斯克還能將價格壓得更低嗎?
特斯拉(TSLA)如何繼續提高在美國車市的滲透率一直都是市場關注的焦點。這家位於德克薩斯州奧斯汀的汽車製造商能否提供一種價格低到能夠說服大量消費者購買電動汽車的車型？換句話說，特斯拉何時才能製造出一款低成本的汽車，使其能夠瞄準該集團沒有接觸到的80%的美國消費者？
在該集團3月1日的投資者日上，許多分析師曾猜測，該集團異想天開、富有魅力的首席執行官埃隆-馬斯克將推出Model 2，也就是25000美元的特斯拉汽車。但當天，這家汽車製造商沒有披露新的乘用車。特斯拉上一次發布新車是在2019年11月，那是備受期待的Cybertruck，它的第一款皮卡車。
從那時起，就沒有任何消息了，而且等待的時間也很長。 Model 2本可以使馬斯克的集團接觸到西方的大量消費群體，並征服新興國家。馬斯克和特斯拉將給他們的競爭對手帶來打擊。
此後，特斯拉和馬斯克看到競爭對手推出了低成本的電動汽車。 3月15日，大眾汽車(VWAGY)發布了一款電動汽車，售價不到25,000歐元（26,400美元），向公眾提供的版本將從2025年開始生產。在大眾汽車的大新聞之後一個月，特斯拉的中國競爭對手比亞迪(BYDDY)發布了海鷗，這是一款1.1萬美元的電動汽車，使其成為目前市場上最便宜的電動汽車。
然而，特斯拉已經找到了使其汽車更實惠的方法。今年，該公司已多次降價，因此特斯拉的入門級汽車Model 3的價格為40,240美元。 6月8日，一位推特用戶指出，一旦減去美國1月以來的7,500美元聯邦稅收優惠，消費者可以用更少的錢買到它。該用戶補充說，在提供額外折扣的某些州，甚至有可能以2萬美元的價格購買這輛轎車。”一般人仍然認為特斯拉非常昂貴，”這位推特用戶發布說。 “但有了稅收優惠，他們的價格已經低於3萬，然後在一些州，你可以用2萬的價格買到特斯拉，並有稅收優惠。這真是令人震驚，也是購買特斯拉的最佳時機。”
面對這樣的評論，馬斯克介入了，在一定程度上重新規劃了事情，特別是在2萬美元就能買得起特斯拉的事實上。對於這位億萬富翁來說，我們離它還很遠。但他認為，對清潔車輛的各種激勵措施以及特斯拉採取的價格行動，使該集團的汽車為大量消費者所能承受。”有資格購買~2萬美元的汽車是非常罕見的，”這位在特斯拉被稱為技術王的人評論說，他明確表示，客戶以2萬美元購買特斯拉汽車的可能性非常有限。 “但7500美元的信貸適用於絕大多數電動汽車買家（所有製造商）。”
上個月，馬斯克宣布，特斯拉將開始做廣告，以教育公眾了解特斯拉汽車的價格。此外，有必要讓消費者了解特斯拉的特點、特斯拉的產品和該公司的技術創新，這位科技大亨聲稱，與谷歌的Waymo等相比，特斯拉在人工智能方面很先進。馬斯克補充說，為特斯拉產品做廣告也將使該汽車製造商能夠接觸到新的受眾，因為特斯拉渴望每年生產數千萬輛汽車。”我們會嘗試一下廣告，看看效果如何，”馬斯克在年會上對股東說。
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