福特汽車（Ford Motors，F）節節高升的電動車銷量，正點燃投資人對它的熱情。
近年，福特汽車一直在與電動車龍頭特斯拉（Tesla，TSLA）競逐。在福特宣布將提高一倍的電動皮卡F- 150年產量至每年15萬輛後，股價又於本周二飆升11.7%至24.31美元，是為2021年以來最高收盤價。
福特汽車在2021年漲幅為136%，大勝特斯拉的50%，且本年迄今的表現也持續壓制特斯拉。當前投資人最想知道的問題莫過於「該漲勢能否延續？」。
想要該漲勢延續，福特最好的方法就是取得與特斯拉相近的本益比。若同樣以市場共識2022年EPS計算，目前特斯拉的本益比約為130倍，而福特則僅為11倍，兩者市值也因而相差約11倍。
而以目前市場狀況看來，擴充本益比的方式無非加大轉型力道，電動車廠普遍擁有較高的本益比，甚至本夢比，福特作為老牌車廠，已藉由F- 150電動皮卡證明自己能力，接下來只要逐步提升電動車占比，並斷然以電動車為依歸，則其價值將有望追上勁敵。同樣的，在電動車潮流確定之下，老牌車廠繼續死守燃油車似乎並非良計，部分傳統車廠因為管理層決策，仍持續以燃油車為生產銷售主軸，但其具備充足的電動車產銷能力。在他們決定擁抱電動車的同時，市場也將擁抱他們。
資料來源：Barron’s
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