福特（Ford Motors，F）已制定計劃， 2024 年將在歐洲推出三款新電動乘用車和四款新商用電動汽車，該公司表示，預計到 2026 年，該地區每年將銷售超過 60 萬輛電動汽車。這家汽車巨頭還希望到 2035 年歐洲的所有汽車銷售都實現零排放。
福特在昨日（3/14）的一份聲明中表示，將從 2023 年在德國科隆生產一款中型電動跨界車開始生產計畫。2024 年，科隆將開始生產另一款電動汽車，而羅馬尼亞生產的福特 Puma 電動版將於同年上市。福特表示，計劃在科隆生產的電動汽車現在計劃在六年內達到 120 萬輛汽車。計劃在科隆投資的電動汽車將達到 20 億美元。
在商用車方面，從 2023 年開始，福特 Transit 系列也將生產四款新的電動版本。福特歐洲主席 Stuart Rowley 在周一發表的評論中表示，汽車電氣化代表了「我們行業 100 多年來最具變革性的革命」。
福特還表示，它已與韓國的 SK On Co. 和土耳其的 Koç Holding 簽署了一份不具約束力的備忘錄。該備忘錄涉及在土耳其首都安卡拉附近建立一家以開發商業電動汽車電池設施為中心的合資企業。如果一切按計劃進行，該工廠的生產有望在2025年左右開始生產。福特表示，合資企業得到了土耳其政府的支持，每年的產能將在 30 至 45 兆瓦時之間。
以上所有這些都發生在歐盟正在尋求減少運輸對環境的影響之際。歐盟執行機構歐盟委員會的目標是到 2035 年將汽車和貨車的二氧化碳排放量減少 100%。電池設施所在的土耳其不屬於歐盟。
英國於 2020 年 1 月退出歐盟，希望到 2030 年停止銷售新的柴油和汽油汽車和貨車。從 2035 年起，它將要求所有新車和貨車的尾氣排放為零。
在昨日的公告前，福特才剛於上周宣布把其電動車和內燃機業務分成不同的部門。
福特是試圖擴大其電動汽車產品線，並試圖挑戰伊隆‧馬斯克（Elon Musk）的特斯拉的幾家主要汽車公司之一。
2021 年 3 月，Volvo汽車表示，它計劃到 2030 年成為一家“全電動汽車公司”。在其他地方，BMW集團表示，它希望到 2030 年，全電動汽車至少佔其交付量的 50%。
2022 年 2 月，Nissan的營運長阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）解釋說，一旦更嚴格的排放標準（即歐 7）生效，他的公司決定停止在歐洲開發新的內燃機。
About The Author
