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底特律最大的競爭關係—通用汽車 (GM) 以及福特 (F) 正在電動汽車領域的競爭中愈演愈烈。
通用汽車公司 (GM) 首席執行官 Mary Barra 花了數週時間準備在舞台上展示電動雪佛蘭 Silverado,這是通用汽車在新興的電池驅動皮卡市場上的重要一員。知情人士說,在 10 英里外的福特 (F) 汽車公司總部,高管們正在策劃一場先發製人的公關罷工。Mary Barra 在 1 月份發表演講的前一天,福特表示將把 F-150 Lightning 電動卡車的工廠產能翻一番,理由是需求旺盛。福特股價當天飆升 12%。幾天之後,在與投資者的私下會議上,Mary Barra 面臨這樣的問題:為什麼福特的卡車會比通用汽車提前一年上市。
隨著公司進入電動時代,福特與通用汽車的競爭——商業世界百年來最激烈的競爭之一——正在呈現一個緊迫的新維度。每個人都面臨著向華爾街展示它可以縮小與特斯拉 (TSLA) 差距的壓力,後者一直在通過利潤和銷售增長鞏固其電動汽車的主導地位。根據銷售數據和研究估計,Mary Barra 和福特首席執行官 Jim Farley 表示,他們打算從特斯拉手中奪取美國的銷售領先地位,特斯拉第一季度在美國的電動汽車銷量約為底特律兩家公司總和的 13 倍。通用汽車計劃向市場投放幾十款價格範圍廣泛的電動汽車。 福特計劃縮小範圍的車型,但強調上市速度。
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