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今年中國的電動車和油電混和車銷量預計將達到創紀錄的 600 萬輛
比亞迪公司 (1211.HK) 已成為特斯拉 (Tesla, TSLA) 的強大競爭對手,特斯拉 7 月份乘用車銷量比去年同期增長了兩倍多,達到 162,000 多輛,中國乘用車協會周二表示。比亞迪自己的數據顯示,其中大約一半是純電動汽車,其餘是混合動力汽車。該協會表示,特斯拉中國部門上個月的銷量年下降 14%,至約略 28,000 輛。另外,特斯拉銷售的上海製造汽車中有近 2 萬輛出口到中國以外的市場。特斯拉在春季因 Covid-19 停工以及對其上海超級工廠進行升級(上個月部分停產)後度過了坎坷的一年。
一些鮮為人知的中國初創公司也在更廣泛的競爭領域中嶄露頭角,其中一些上個月的銷售額創下歷史新高。兩家公司表示,Hozon Auto、Leap Motor 和與華為技術有限公司共同開發電動汽車的 Seres Group Co. 在 7 月份分別售出了 10,000 多輛汽車。比亞迪、Hozon 和 Leap 都有可供選擇的車型,起價僅為特斯拉最便宜車型的三分之一左右。汽車協會表示,中國新能源汽車(包括電動和插電式混合動力車)的整體銷量在 7 月份同比增長 117% 至 486,000 輛。它將今年該部門的銷量預測從 550 萬輛上調至 600 萬輛。這將使去年的銷售額翻一番,當時中國占全球銷售額的一半以上。
隨著政府希望汽車行業幫助重振中國放緩的經濟,中國領導人一直在為汽車購買者推出激勵措施以促進銷售。由於全球燃料價格居高不下且消費者利用政府補貼,電動汽車銷售強勁。北京正在努力推動該行業從 3 月至 5 月的收縮中反彈,當時汽車供應鍊和生產在很大程度上受到遏制 Omicron 疫情的措施的影響,上海的一些工廠關閉。該協會表示,隨著中國電動汽車市場的蓬勃發展,競爭日趨激烈。中國乘用車總銷量上月同比增長 20% 至 181 萬輛。
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