圖/shutterstock
本篇文章你會看到
安森美是「智慧電源」和「感測技術」的領導者
安森美半導體 Onsemi (ON) 是基於半導體的解決方案之領導供應商,其於 1999 年從 Motorola 的半導體部門分離上市,為一間整合半導體上、中、下游的整合元件製造廠 ( IDM )。
安森美近年重要併購案中,包括 2018 年併購 IBM 旗下實驗室並取得汽車雷達毫米波 ( mmWave ) 技術,公司策略導向智慧電源和感測技術。2021 年則搭上第三代半導體的趨勢,年底宣布收購 GT Advanced Technologies,強化碳化矽 ( SiC ) 技術布局。
安森美有三大事業部門,其中電源解決方案部門佔大宗
- 電源解決方案部(PSG):
2023 年第 1 季營收占比 52%。
主要提供分離式與整合式半導體產品,SiC 即屬於此部門。在各種電源應用轉向更高密度、高效率功能,以及通訊要求更快的數據傳輸速度下,推動電源解決部門營收穩步成長。
- 先進解決方案部(ASG):
2023 年第 1 季營收占比 30%。
為不同終端市場提供類比、混合訊號、先進邏輯等解決方案,以及晶片設計及製造服務。
- 智慧感測解決方案部(ISG):
2023 年第 1 季營收占比 18%。
主要供應 CMOS 影像感測器、圖像處理器,為自動駕駛、工廠自動化的核心技術。
安森美受惠 SiC 產量進度超前,2023 年第 1 季財報打趴市場預期
- 營收 19.6 億美元 ( 季減 7% / 年增 1% ),高於市場預期 19.2 億美元。
- 毛利率 46.8% (季減 1.6 個百分點 / 年減 2.6 個百分點 )
- 營業利益率 32.2% ( 季減 1.9 個百分點 / 年減 1.7 個百分點 )
- 稀釋後 EPS 為 1.19 美元 (季減 10% / 年減 2% ),高於公司財測上緣的 1.14 美元,更以超過 10% 之姿優於市場預期的 1.08 美元。
安森美第 1 季各終端應用表現如下:
- 車用應用營收達 9.9 億美元,與上一季持平,年增依然維持 38% 的高成長。
- 工控應用營收約 5.6 億美元,季增與年增皆呈低個位數。
- 其他應用如筆電、平板、手機、家電等消費性電子則占總營收 21%,營收為 4.2 億美元,季減 26%、年減更是來到 39%。
整體而言,安森美產品組合轉佳,其中非核心業務退出約 4,700 億美元營收、平均毛利率 40%,轉向車用及工控等核心業務,兩者合計營收占比從去年同期的 65% 躍升至 78%,分別為 50% 及 28%。
而真正讓安森美第 1 季財報出乎意料是因為工控收入及 SiC 產量超過公司內部計畫,尤其 SiC 營收季增近 1 倍,且僅第 1 季就超過 2022 年 SiC 的一半營收。公司預期 2023 年 SiC 相關營收能提升至 10 億美元,相當於 2022 年的 5 倍。
安森美 2023 年第 2 季財測同樣大勝市場預估
- 營收 19.75 ~ 20.75 億美元,其區間下緣勝過市場預估的 19.3 億美元。若用中間值 20.25 億美元計算,季增 3% / 年減 3%。
- 毛利率 45.5 ~ 47.5%,若用中間值 46.5% 計算,季減 0.3 個百分點 / 年減 3.2 個百分點。
- 稀釋後 EPS 為 1.14 ~ 1.28 美元,區間下緣也同樣大於市場預估的 1.06 美元。若用中間值 1.21 美元計算,季增 2% / 年減 10%。
安森美 2023 年磨刀霍霍,為核心業務的春天做好萬全準備
即便財報優於預期是項利多,但仍須注意安森美短期的營運考驗,可從以下角度關注安森美未來發展動態:
1. 技術轉換及產能利用率逆風,毛利率承壓
安森美因 SiC 技術仍在爬坡階段,加上 2023 年第 1 季收購的東菲什基爾 ( EFK ) 廠的拖累,產能利用率從 74% 降低至 71%,進而使毛利率短期承壓,惟 2023 年是過渡年,預期 2024 年可望轉佳。
2. 通路庫存位處歷史低位
庫存天數增加 23 天至 159 天,其中 43 天作為經歷 SiC 良率爬坡階段的過渡時期。此外,安森美繼續主動控管其通路庫存,庫存週數從 2022 年第 4 季的 7.3 週下滑至 7 週,位於歷史低位。
3. 資本支出比公司去年預期大幅提升,致力於 SiC 的進化
安森美第 1 季資本支出約 3.2 億美元,占營收 16.4%,主要用於 SiC 及 EFK 的 12 吋晶圓產能啟動,前者應用於功率半導體,後者應用於電源、類比和感測產品。
預期第 2 季將提升至 4.2 ~ 4.6 億美元,若用其財測計算,竟超過 20% 營收,與公司去年對 2023 年預估的 9% 早已不能同日而語,下半年預期也將維持在高檔,雖然短期將衝擊獲利表現,但在總經環境不明朗下安森美仍大舉提高資本支出比率,可見公司的企圖心與市場潛力不容小覷。
4. 降低價格敏感業務,長約持續成長,使需求能見度更清晰
公司逐漸放棄對價格敏感的業務,且更傾向簽訂長約,讓安森美整體業務的價量趨於穩定,有助於需求能見度更加清晰、財測準確性更高。
車用部分,福斯 ( VW ) 與安森美簽訂 3 年合約確保產能;4 月底時與中國吉利汽車集團旗下高檔純電動車品牌 ZEEKR 簽訂長約,提供第 3 代 1200 伏特 EliteSiC MOSFET,提高電力系統效率。除了穩定以外,還可以發現安森美持續擴展高階產品組合;工控部分,安森美與世界前 10 大能源供應商中的 8 家簽訂了長約,且還有增加的空間。
這些長期合約平均大概 4 ~ 5 年,第 1 季增加 10 億美元,累積達 176 億美元,這也是安森美長期關鍵的成長動能指標之一。
整體而言,安森美的非核心業務營收占比逐漸縮小,消費性電子對他公司的影響逐漸降低,而車用及工控兩大核心業務仍具備充足的成長潛力,即使技術與產能的提升會帶來陣痛期,但電動車及能源的大趨勢及規格升級仍能讓安森美迎來下一個春天。
安森美 200 日均線扮演關鍵護城河,短線買進切勿操之過急
上一次【美股技術分析】安森美股價創下歷史新高!SiC獲特斯拉及福斯青睞,未來續強有望?報告中提到,當時股價創新高容易引起市場關注,籌碼將轉為凌亂,且突破高點的一大段波段攻勢造成乖離過大的問題,果然形成假突破拉回整理的格局。
(1)操作建議:
根據目前安森美的日線圖,股價在 200 日均線 ( 圖中綠線 ) 找到支撐不久便往上進攻,且先前已多次於 200 日均線止穩,顯示此均線具有一定的支撐作用。惟 50 日均線呈現下彎,預期短線上將造成一定的壓力,建議可等待股價重新拉回至 200 日均線附近進行整理,並待 50 日均線 ( 圖中紅線 ) 走平,股價又站在 50 日均線之上,再作買進較佳。
(2)持股方法:
沿著 200 日均線趨勢持有。若跌破 200 日均線後超過 1 週未站回則視為警訊,建議停損。
註:紅色為50日均線、藍色為150日均線、綠色為200日均線。
延伸閱讀:
【美股技術分析】安森美股價創下歷史新高!SiC獲特斯拉及福斯青睞,未來續強有望?
【美股技術分析】英飛凌股價突破整理區間,挑戰一年半以來新高指日可待?
【美股研究報告】特斯拉擾動「第三類半導體」市場神經,大砍 SiC 產量只是雷聲大雨點小?
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訢諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人應自行承擔交易風險。