【美股新聞】Spirit Airlines 在紐瓦克機場位置爭奪戰中獲勝 (2022.07.06)

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圖/Shutterstock

交通部表示，Spirit Airlines (SAVE) 將確保在東海岸樞紐提供更多低成本的航班選擇；美國聯合航空公司辯稱紐瓦克已經產能過剩。

美國交通部授予 Spirit Airlines Inc. (SAVE) 在一天中最繁忙的時間在紐瓦克自由國際機場運營航班的權利，結束了兩年多的法律糾紛。在西南航空公司 (LUV) 於 2019 年退出紐瓦克後，在擁擠的新澤西樞紐引發競爭對手航空公司之間的地盤爭奪戰。包括 Spirit 在內的低成本航空公司看到了一個難得的機會來擴大他們在機場的足跡，並在一天中的高峰時段增加航班，這是他們以前無法做到的。

主導紐瓦克的聯合航空控股公司曾辯稱，該機場已經超過容量，允許競爭對手在繁忙的下午和晚上增加航班將導致機場出現更多障礙，該機場已經是延誤最多的機場之一- 多發於美國。運輸部周二表示，將這個職位授予廉價航空公司 Spirit 將確保紐瓦克的低成本航班選擇並改善競爭。但是，由於最近對航班延誤和取消的擔憂，DOT 表示，它要求 Spirit 報告有關中斷的更多數據以及航空公司在出現問題時重新接納客戶的能力。 Spirit 的一位發言人表示，該航空公司對這一決定感到滿意，並將繼續促進紐約地區的競爭。

JetBlue Airways Corp. (JBLU) 也在爭奪這一職位，阿拉斯加航空集團公司也試圖填補紐瓦克的一些空缺。交通部表示，它發現 Spirit 最能激發競爭並提供最低票價。捷藍航空沒有立即回應置評請求。阿拉斯加表示對這一決定感到失望，並將尋找其他機會在東北部擴張。這一決定可能不會平息美聯航和 Spirit 之間關於誰應該為機場的困難負責的爭議。美聯航首席商務官今年早些時候寫信給 DOT 和 FAA 官員，抱怨紐瓦克已經“滿員”，而 Spirit 和 JetBlue 一直在無視時間表限制，在 FAA 設定的上限之上增加航班。 Spirit 曾表示，它遵循 FAA 對紐瓦克航班的規定，而美聯航正試圖阻止競爭。