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Stellantis 首席執行官 Carlos Tavares 預計,2024-2025 年電動車電池將出現短缺,而 2027-2028 年電動車材料將出現短缺。華爾街分析師關注的焦點一直在電動車短缺的可能性級和預測電動車銷售能力。
世界第四大汽車製造商 Stellantis 是由菲亞特克萊斯勒和法國 PSA 集團去年合併而成。Stellantis 公司首席執官 Carlos Tavares 說,預期未來幾年製造電動汽車所需的電池和原材料將出現短缺,因為全球汽車產業將轉向生產電動車以滿足消費者需求和政府預期的增長。隨後到 2027-2028 年,汽車原材料的缺乏將使電動汽車的供應減少。這些短缺現像一直是華爾街分析師關注產業評級的焦點。
Stellantis 公司正在投資 350 億美元於電動車,預計到 2030 年全球電動車年銷量將達到 500 萬輛。這將包括歐洲所有的客車銷售,以及北美 50% 的客車和輕型卡車銷售。
Carlos Tavares 在周二公司宣布 Stellantis 在印第安納州新建一座價值25億美元的電動車電池廠後表示,汽車產業為了解決全球暖化問題而一同快速轉向電動車市場,以致供應鍊和生產能力沒有時間調整。試圖利用原料短缺的前景,呼籲各國政府停止積極推進電動車。
歐洲的監管機構在實施電動車法規方面是最為積極,宣布計劃在 2030 年前禁止銷售傳統內燃機汽車。拜登政府去年也宣佈到 2030,電動車將佔美國所有車輛的一半。美國汽車製造商通用汽車 (General Motors) 也在年宣布將在 2035 年全面生產電動汽車、停產燃油車。
然而電池與原料短缺的問題也可能影響未來各國政府與各大車廠制訂的目標。
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