2024 年 12 月 7 日

升息

Affirm(AFRM)公布其2023年第2季度財報,雖然營收增長了10.7%,但持續受到升息影響導致資金成本上升,每股虧損遠遜於市場共識。股價為12.98美元,CMoney研究團隊將其評價由逢低買進下調至區間操作,目標價由19美元下調至17.3美元。管理層過度樂觀,未能展現謹慎態度並為未來逆風做準備,資金成本上升使虧損擴大,顯現出管理層的捉襟見肘。
英飛凌2023財年第1季獲利大躍升並上調獲利預估。在電動車及新能源兩大趨勢的重點投入下,有望帶來長期成長,其SiC的發展也正如火如荼進行,預期多頭態勢可望延續。
本次電話會議中最大的爆點為福特承認22Q4在營運執行方面成效不彰,在產品開發、製造、採購都出現問題,直接導致公司錯失約20億美元的利潤,和日前剛公布財報的通用汽車呈現出鮮明的對比,兩者的毛利率差距也進一步被拉大。
一反美聯儲 Fed 官員對通貨膨脹正在降溫的前景感到樂觀,這項近來的消息可能會反駁這種說法。週二所有市場的目光都集中在美國勞工部發布的消費者物價指數 CPI,這是一個廣受關注的通膨指標,衡量經濟中數十種商品和服務的成本。
根據2023/2/9豐田收盤價每股144.83美元,以預估之豐田 FY2024年ADR每股EPS 16.15美元計算,目前本益比約8.7倍,處於過去5年本益比區間的中低檔位置,然而受到日圓逐漸走強,以及豐田生產成本提高,豐田未來獲利能力受限,故給予本益比10倍,目標價162美元,評等為區間操作。