歐盟與中國在電動車關稅問題上仍未達成協議，儘管有報導稱雙方將達成共識，但目前仍存在分歧，尤其在中國最低售價及反補貼稅的替代方案上。
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歐盟決定對中國電動車徵收最高45%反補貼關稅，引發貿易摩擦擔憂。德國呼籲以投資取代關稅，避免升級對華貿易戰，將對美股造成什麼影響？
歐盟執委會7月5日開始對進口到歐盟的中國製電車徵收17.4%到37.6%的暫繳稅，有望在未來幾年增強特斯拉相較於比亞迪在歐洲市場的競爭優勢。
歐盟獲取更多資訊後，調整中國進口電動車關稅，上汽集團和吉利汽車的關稅小幅下調，比亞迪保持不變。臨時關稅將於7月4日開始，最終關稅預計在11月開始徵收。雙方緊張局勢升級，談判進行中。
歐盟對中國進口電動車加徵反補貼關稅，顯示出全球電動車市場競爭加劇，各國紛紛採取措施保護本國產業。此舉引發中國政府和汽車行業的強烈反應，強調該措施違反市場經濟原則和國際貿易規則。
美國經濟高點回落，歐洲經濟低點回暖，寬鬆貨幣政策預期可能吸引投資人投資英國股權、美國債權，可能不利美國經濟表現。另一方面，美元走強也不利於美跨國企業出口。反觀歐洲，降息提振支出、通膨舒緩提振債券、貨幣疲軟提振出口。
歐洲議會通過全球首個AI監管立法，旨在規範科技投資領域，獲523票支持、46票反對。歐盟稱此舉使其成為AI全球標準制定者。該法案將AI技術分為四類，針對不同風險程度設定規範，預計2025年起實施。同時，歐盟也實施競爭立法，限制科技巨頭，以促進市場公平。AI法案的通過被視為國際AI監管的重要里程碑，可能為其他國家效仿鋪平道路。
在歐盟數字市場法案（DMA）的壓力下，蘋果宣布將允許開發者直接向歐盟消費者分發應用，這一變更可能會影響其App Store的收入。同時，蘋果承諾將簡化從iPhone轉換到安卓系統的過程，並計劃在2025年秋季推出一種新的數據轉移解決方案。
歐盟對蘋果提起投訴，歐盟認為 iPhone 的 NFC 技術只限制在蘋果自己的支付平台使用，有違反行動支付的公平性，此投訴得到了 PayPal 的支持。
馬斯克也對此貼文回應，表示蘋果的 App Store 在網路上徵收 30% 的稅，肯定也是不對的。
隨著油價屢創歷史新高，消費者對電動汽
