2023年，特斯拉在美國電動汽車市場份額增至4.2%，銷量達654,888輛，同比增長25.4%。平均交易價格下降，但預計2024年美國新車銷售市場將改善。
特斯拉Tesla(TSLA)
針對特斯拉首席執行官馬斯克的報導中揭露娛樂用藥史，引起董事會擔憂。股東不滿董事會處理馬斯克藥物使用的方式，可能引發法律訴訟。
比亞迪（BYD）本季度銷量超越特斯拉，成為銷量最大的電動車製造商，成為全球電動車市場上日益強大的競爭對手，特別是對於那些尋求更實惠選擇的人來說
美國新規定生效，多款電動車失去最高$7,500稅收抵免，包括特斯拉、福斯、福特等，以調整電動車供應鏈
美股週四(28日)成交量清淡走勢溫和，道瓊收漲50點再創歷史新高，標普更近前高，那指費半微幅收黑。
聖誕行情與降息預期雙助攻，美股四大指數全收紅。
市場對於通膨放緩的預期持續擴大，美股三大指數周線連續第八周收紅，繼續保持六年來的最佳連漲紀錄。
道瓊與那斯達克指數止步連九升，標普創兩個月內最大單日跌幅，費半慘摔2.86%。
中國汽車製造商比亞迪（BYD）有很大可能在全球BEV市場份額中超越特斯拉。比亞迪在2023年第三季度的持續增長，認為比亞迪有望取得這一領先地位。
2023年第三季度，全球電池電動車（BEV）銷售年增29%。在美國，原始設備製造商生產的電動車超過銷售，導致庫存積壓。預計全球電動車銷售將在2023年達到近1000萬輛。
