英飛凌股價突破盤整區，挑戰目標價46美元。因目前技術型態良好，加上英飛凌所屬產業具有時代紅利，近一年半新高49美元指日可待。
碳化矽
特斯拉開了第一槍表示將大幅降低SiC用量，雖時程未定、技術未明，但依這個電動車權威的喊話，便足以使Wolfspeed投資人恐慌，且若技術可行，市場擔憂這將使其他車廠也跟進
安森美股價突破歷史新高，但與此同時，也出現營收20Q2以來第一次季減，部分業務的短期逆風影響到整體財報表現。惟SiC題材極具魅力，電動車產業的穩健成長，安森美仍具布局潛力。
Wolfspeed需求仍然非常強勁，不斷有來自車用、通訊等design-in進入公司，車廠加速採用碳化矽基的應用產品的趨勢穩健；不過，目前在供給端有些許問題，需要兩季左右的時間消化解決，包含Durham舊廠產能滿載難以撥空升級產線，以及零件缺料問題影響良率，進而導致營收與毛利率受限
近年來電動車市場蒸蒸日上，各家車廠競爭也日益激烈，為了滿足市場對電動車性能及快充要求，各家車廠的充電規格努力朝高電壓、高電流方向邁進，而碳化矽(以下簡稱SiC)功率元件正是推動該技術升級的關鍵元素。
