美國新車銷售在美國汽車工人聯合罷工、汽車價格高漲和利率上升三方壓力下飆升，預計第三季美國汽車總銷售將增長16％。
福特Ford(F)
今年再次升息恐慌情緒持續，美國三大指數走跌
美國汽車工人聯合會的罷工行動將對三大汽車製造商帶來巨額經濟損失，同時對美國經濟造成影響。
小非農數據強勁 升息擔憂情緒提升 美股表現疲弱
特斯拉(TSLA)執行長馬斯克及福特汽車(F)執行長Jim Farley於5/25使用推特語音聊天室Twitter Space功能，共同宣布未來兩家車廠將在充電業務有進一步的合作。
債務上限談判新進展以及AI潮流持續，美股四大指數收紅！
根據2023/5/10豐田收盤價每股143.59美元，以預估之豐田 FY2024年ADR每股EPS 18.10美元計算，目前本益比約7.9倍，處於過去5年本益比區間的中低檔位置，新社長上任，預期豐田將大舉進軍電動車市場，調升評等至逢低買進，並將目標價調高至181美元。
隨美國汽車產業的上游供應鏈轉順，福特汽車23Q1的全美銷量也高達47.6萬輛(年增10.1%)，成功超越仍被缺料所影響的豐田汽車成為美國第二大車廠。
展望FY2024，CMoney研究團隊認為有兩項因素影響市場對Wolfspeed的信心，一為需求逐漸趨穩與特斯拉對SiC需求的不確定性，二為Wolfspeed本身產能的問題。
23Q1美國汽車產業的上游供應鏈出現明顯好轉跡象，除了豐田(TM)、Stellantis(STLA)外，多半車廠銷量年增幅度皆大。而自2022下半年起生產狀況便優於同業的通用汽車也不例外，23Q1在美銷量達60.3萬輛(年增18%)穩居榜首，遙遙領先榜眼福特(F)超過12萬輛，市占率也年增約1.5個百分點至16.4%。
