Wolfspeed 2024 財年第 3 季財報欠佳，虧損夢魘揮之不去，且第 4 季虧損預估將擴大，加上技術面則深陷空頭趨勢，建議先行觀望。
第三類半導體
激進投資者Jana的介入可能會促使Wolfspeed進行戰略調整，可能包括重組、資本配置的調整，甚至可能的出售。這對Wolfspeed的股東和半導體行業可能會帶來重要影響。
Wolfspeed 2024 財年第 2 季財報優於預期，但虧損仍再擴大，且尚未看到收斂的跡象，加上電動車產業面臨挑戰，Wolfspeed短期股價恐難有表現。
Wolfspeed本季Design-Wins雖拿到超過10億美元創新高，但公司面臨成本高昂及同業競爭壓力，股價承壓，技術面呈現空頭走勢，建議先行觀望。
碳化矽SiC目前為兵家必爭之地，主因電動車及能源基礎建設兩大領域需求強勁，英飛凌、意法、安森美、Wolfspeed及羅姆華山論劍，在全球擴充產能，積極搶佔龐大商機及市佔率！
安森美高層在 5/16 表示有意投資 20 億美元在增產 SiC 晶片上，包括美國、捷克及南韓等製造據點正在計畫擴大產能，提升用在電動車的 SiC 晶片產量！
英飛凌股價突破盤整區，挑戰目標價46美元。因目前技術型態良好，加上英飛凌所屬產業具有時代紅利，近一年半新高49美元指日可待。
特斯拉在投資人日上表示計畫減少SiC 75%用量，攪動SiC供應鏈一池春水，不過供應SiC的國際IDM巨頭股價在當天開低後皆陸續收復失土，可見SiC的市況並不悲觀。
