General Motors通用汽車(GM)公司告訴員工，美國最大、歷史最悠久的汽車公司之一，今年開始了自己的效率和削減開支之路，首先是裁減數百個高管職位和受薪職位。
通用汽車General Motors(GM)
底特律–通用汽車(GM)正在削減數百個受薪職位，因為它緊隨其他大公司（包括競爭對手）策略--裁員，以保留現金和提高利潤...
由於潛在的電池問題，該公司已暫停其電動 F-150 Lightning 皮卡的生產和發貨。
本次電話會議中最大的爆點為福特承認22Q4在營運執行方面成效不彰，在產品開發、製造、採購都出現問題，直接導致公司錯失約20億美元的利潤，和日前剛公布財報的通用汽車呈現出鮮明的對比，兩者的毛利率差距也進一步被拉大。
根據2023/2/9豐田收盤價每股144.83美元，以預估之豐田 FY2024年ADR每股EPS 16.15美元計算，目前本益比約8.7倍，處於過去5年本益比區間的中低檔位置，然而受到日圓逐漸走強，以及豐田生產成本提高，豐田未來獲利能力受限，故給予本益比10倍，目標價162美元，評等為區間操作。
預計此協議將使晶片生產量增加，並提供“更好的質量和可預測性"。
通用汽車與鋰礦供應商Lithium Americas達成合作協議，由通用汽車投資6.5億美元協助開發位於內華達州的全美最大鋰礦礦區，藉此獲得後續鋰原料優先承購權及10% Lithium Americas股份。
電動車龍頭特斯拉(TSLA)繼先前於中國、日韓、新加坡等地降價後，在上週五宣布於美國也將每款車種降價8~20%不等的價錢；摩根大通(JPM)受惠升息與交易部門表現良好、花旗銀行(C)則受到市場降溫使手收降低。
短期因缺料問題，EVgo放緩擴張速度，公司目前股價位在掛牌後低點。然而鑒於優惠法案補助、各大車廠產能陸續開出、及直流充電前景看俏，投資建議為逢低買進。惟投資人需注意，因碳權定價走跌，導致產品組合較差，恐不利於EVgo獲利能力。
