美國電動車銷售突破20%，傳統燃油車占比首次跌破80%，特斯拉市佔率下滑至49%。市場競爭激烈，消費者選擇多元，補貼政策與需求影響未來發展。
電動車
特斯拉24Q4交車數據低於預期，2024全年因面臨車款老舊、競爭對手壓境等挑戰，交車量首度下滑，使股價重衰超過6%。不過平價車款、自駕計程車、人形機器人等長線題材未變，建議逢低布局。
特斯拉將於2025/01/02公布24Q4交車數據，市場預期為506,763輛，年增4.6%，但2024全年將小幅年減，加上目前本益比來到2021年11月以來高峰，或將影響短期股價表現。
川普團隊計畫撤銷拜登電動車支持政策，轉向扶持國內電池生產與燃油車發展，並放寬環保規範。此舉可能對美國電動車市場格局帶來衝擊，但特斯拉憑藉市場領先地位及全球布局，受影響較小，傳統車廠壓力則相對增加。整體政策轉向將重新定義美國汽車產業未來方向。
特斯拉再創歷史新高，還會繼續上漲嗎？
市場對特斯拉今年交車預期不如公司預估樂觀，惟在Cybercab降本增效及實惠價格的助力下，2025年交付量有望實現2~3成增長，並鞏固一定的利潤率。
摩根大通(JPM)與特斯拉(TSLA)就2014年股票認購權合約糾紛達成和解，結束了自2021年以來的訴訟。
川普計畫對墨西哥徵收關稅，將影響多家在墨生產的科技與汽車零部件公司。鴻海、特斯拉、三星及聯想等企業，面對成本上升與供應鏈調整的風險。特斯拉已改變墨西哥擴廠計畫，轉向德州擴張。若關稅政策落實，這些企業需應對生產和出口成本增加的挑戰。
歐盟與中國在電動車關稅問題上仍未達成協議，儘管有報導稱雙方將達成共識，但目前仍存在分歧，尤其在中國最低售價及反補貼稅的替代方案上。
高通計畫到2029年，透過汽車、物聯網與PC領域的多元化布局，年營收增加220億美元。儘管蘋果自研晶片帶來挑戰，高通持續深耕AI技術與邊緣運算，並聚焦新領域，打造多元收入來源結構，未來增長潛力備受關注。
