2024 年 7 月 24 日

電動車

回顧過去,特斯拉在2020年8月時也有執行過一次1:5的分拆,其後股價在半年內漲幅超過一倍;儘管拆股對於股票基本面並無影響,但面額降低將有效降低投資者的進場門檻,帶動股票成交量提升,進一步推升股價。 
李爾受惠於市占率逐漸上升,汽車座椅事業營收表現優於預期,22Q2 營收年增 6.1% 達 50.71 億美元,Non-GAAP EPS 1.79 美元,皆優於市場預期。李爾未來成長動能雖明確,但面臨產業逆風困境,預期 2024 年才能有效緩解,CMoney 研究團隊認為目前評價合理,給予區間操作評等。 
通用汽車(NYSE:GM)為全球最大的汽車製造商之一,總部位於美國密西根州底特律,廠房遍布全美30州和全球32國,旗下有眾多知名品牌如雪佛蘭、GMC、別克、凱迪拉克、上汽通用五菱、吉優、龐帝克。在1931~2020年期間,通用汽車連續蟬連90年美國汽車銷售冠軍,直到2021年才受車用晶片荒影響,以些微差距將榜首位置拱手讓給日廠豐田汽車。若以22Q2營收分布劃分,通用汽車主要業務可分為汽車銷售部門(占比91.2%)及提供汽車信貸、保險等服務的金融部門(占比8.8%)。 
法拉利執行長 Benedetto Vigna 週二採取行動,以消除人們對該公司即將推出的電動產品將在性能上打折扣的擔憂,他於 CNBC 的採訪中表示,這家奢華汽車製造商對車輛動力學有 「深刻的理解」。