CMoney 認為雖李爾長期出貨動能尚未改變，惟受到全球車市產量復甦並不明朗，且短期內上游成本難以回到過去水準且轉嫁成本至車廠仍費時日，加上美元走強勢不可擋，都將擠壓李爾的獲利空間，故我們將李爾 2022/2023 年營收由 230.8/256.1 億美元調整至 220.3/256.1 億美元(年增 14.4%/16.2%)；獲利方面，則將營業毛利由 19.94/25.04 億美元下調至 14.90/20.49 億美元(年增 7.0%/37.5%)，EPS 則由 11.63/15.84 美元下調至...
電動車
昨日公報財報後，Lordstown 盤中一度大跌逾 18%，收盤則有部分跌幅收斂，收跌 6.54%，收在 1.785 美元。
馬斯克 (Elon Musk) 預期將在收購完成後擔任推特 (TWTR) 臨時執行長，推動推特股價在昨天的拋售潮中逆勢上漲 2.65%。
彭博報導，蘋果將聘請在福特汽車任職多年的高層 Desi Ujkashevic 負責蘋果的電動車計畫。
儘管 Apple Car 計畫已有多名高層離開，蘋果還是將製造出電動自駕車視為「下一件大事」。
目標打造更優異、安全的自駕系統，與特斯拉、Lucid 集團、Waymo 競爭。
特斯拉全球最大出口中心將坐落於上海？！
基於晶片荒影響舒緩，我們維持通用汽車 2022 年汽車銷量年增約 20%，雖有通用金融部門結束租賃的二手車數量減少與二手車市場價格鬆動疑慮等逆風因素，但此部門僅占整體通用汽車營收約當 10%，影響有限，故僅將通用汽車 2022 年營收由 1,570.4 億美元小幅下調 1.18% 至 1,552.0 億美元，年增 22.2%。獲利方面，受惠於產品組合轉佳，與成本控制優於預期，淨利由 102.4 億美元上調 10.51%...
考量Livent 2023年起將陸續有新產能開出，預期在2025年底碳酸鋰和氫氧化鋰產能將較今年成長三倍以上，屆時營收有望放量成長；加上電動車產業的蓬勃發展將持續增加對鋰電池的需求，預期鋰價將持續保持高檔，長期展望甚佳。
通用汽車 (GM) 執行長 Mark Reuss 昨(04/25) 日表示，通用汽車正在開發雪佛蘭 Corvette 的混合動力車型，並將於明年開始生產電動化雪佛蘭 Corvette，隨後亦將生產這款經典跑車的全電動車型，預期最早可能明年在經銷商處上市。
由於特斯拉費用率下降與 2021 年起陸續調升售價將逐步反應於獲利能力，上修 2022/ 23 年獲利預估，預估 2022/ 23 年營收由 851.8/ 1,212.5 億美元微調至 842.7/ 1,212.5 億美元，毛利率由 29.1%/ 30.9%...
