特斯拉股價因計劃在歐洲和中國推出FSD系統上漲超過6%。該技術預計2025年初推出，並將在10月發布Robotaxi「Cybercab」。特斯拉面臨監管挑戰及本土競爭。
FSD
Elon Musk加大對Dojo超級電腦的投資，助力特斯拉實現完全自動駕駛和推出機器人出租車，逐步減少對Nvidia晶片的依賴，邁向AI領域的領軍地位。
儘管特斯拉股票再遭分析師下調評級，但週五股價依然微跌0.2%，技術面在225美元找到支撐，市場對自駕車技術的樂觀情緒推動市值增長。
Tesla (TSLA) 第二季交車量雖然超出原先低靡的市場預期，加上市場對FSD，Robotaxi的期待，促使週二股價大漲超過10%至每股231.16美元。
特斯拉目前已裁員 14%，面對中國競爭，預期 2024 年第二季交車數據呈現年減，短期而言，投資人對交車數據大致已心裡有數，目前股價催化劑落在FSD及Robotaxi。
特斯拉(TSLA)將合法使用百度地圖，推動在中國的全自駕軟件發展。百度與特斯拉達成協議，授權特斯拉使用其在中國公共道路上的地圖許可證進行數據收集。此協議使特斯拉的全自駕輔助系統(FSD)得以在中國提供服務。
特斯拉CEO馬斯克訪問北京，尋求全自動駕駛軟體在中國的推出及數據海外轉移許可。
特斯拉今年以來股價下跌近40%，裁員衍生需求擔憂，高層離職也加深投資人不安。特斯拉目前正集中火力於自駕業務，雖前方多險阻，但仍是公司扭轉頹勢的希望。
特斯拉23Q3受降價影響，毛利率掉至18%以下，營收及獲利皆低於預期，使盤後下跌近5%。但Cybertruck將於年底交付，且仍具備長期成長潛力，技術面三角收斂皆近尾聲，若突破有望迎來新的多頭趨勢。
特斯拉 (TSLA-US) 2021 年電動車銷售台數達 93 萬 6172 輛，創新高紀錄，年增 87%，也超越原先設定的年增 5 成、年銷 75 萬輛目標。在全球性晶片短缺問題影響之下，特斯拉的競爭對手們都被迫減產或暫時停工，不過特斯拉則利用替代品等方式，維持工廠高稼動率
