特斯拉開了第一槍表示將大幅降低SiC用量，雖時程未定、技術未明，但依這個電動車權威的喊話，便足以使Wolfspeed投資人恐慌，且若技術可行，市場擔憂這將使其他車廠也跟進
SiC
特斯拉在投資人日上表示計畫減少SiC 75%用量，攪動SiC供應鏈一池春水，不過供應SiC的國際IDM巨頭股價在當天開低後皆陸續收復失土，可見SiC的市況並不悲觀。
安森美股價突破歷史新高，但與此同時，也出現營收20Q2以來第一次季減，部分業務的短期逆風影響到整體財報表現。惟SiC題材極具魅力，電動車產業的穩健成長，安森美仍具布局潛力。
Wolfspeed需求仍然非常強勁，不斷有來自車用、通訊等design-in進入公司，車廠加速採用碳化矽基的應用產品的趨勢穩健；不過，目前在供給端有些許問題，需要兩季左右的時間消化解決，包含Durham舊廠產能滿載難以撥空升級產線，以及零件缺料問題影響良率，進而導致營收與毛利率受限
Wolfspeed公布其FY22Q4營收2.3億美元（QoQ +21.5%、YoY +56.7%），優於CMoney以及市場預期的2.1億美元，也超出Wolfspeed FY22Q3提供的財測上緣，這樣強勁的成長主要來自Durham生產工廠以及後端產線的改善，加上中國封城的影響較預期來的小所致。
隨著車用市場、5G基地台建設對SiC、GaN的需求，Wolfspeed扮演第三代半導體龍頭角色，據領先地位。預估Wolfspeed之FY2022/2023年營收分別為7.2/10.8億美元（YoY +37.9%/+48.6%），毛利率32.7%/32.8%，營益率 -35.0%/-24.0%，EPS -2.60/-2.57美元，目標價113美元（13x FY2023 SPS），建議買進。