一體化壓鑄成汽車製造最新標竿，加速產線降低成本、減輕重量還能加強車身強度，特斯拉等汽車大廠重金佈局，可望改變電動車市場格局！
tsla
特斯拉調高中國Model 3及Model Y後輪驅動版售價，加上CPI數據預示升息告終，刺激特斯拉週二股價勁揚逾6%！
特斯拉23Q3受降價影響，毛利率掉至18%以下，營收及獲利皆低於預期，使盤後下跌近5%。但Cybertruck將於年底交付，且仍具備長期成長潛力，技術面三角收斂皆近尾聲，若突破有望迎來新的多頭趨勢。
特斯拉於週三晚間報告的季度盈利和營收不及預期，並預告塞伯坦皮卡將於下個月開始交付，然馬斯克暗示該產品仍需一年到一年半的時間才可對公司產生正向現金流影響。
豐田汽車八月全球銷售YoY增長9%，達到了創紀錄的923,180輛，同時在電動車市場表現良好，計劃在2026年達到年銷售額150萬輛的目標。
固態電池是目前車廠爭相投資的領域，可以解決傳統鋰電池安全性及能量密度低的問題。目前豐田動向成為矚目焦點，預計在2027年推出全固態電池電動車。
特斯拉三日內兩度降價，不過幅度相對於競爭對手不算高，且雖然對利潤率會有一定影響，但特斯拉憑藉著本身優勢，可在價格戰的廝殺中得利。特斯拉股價在回測支撐後強力反彈，210美元不宜失守。
市場擔憂聯準會鷹派表現，美股四大指數全數走跌
Rivian 2023年第2季產量及交車量暴增，帶動營收大增，成本效率提升下虧損也逐漸收斂。考量Rivian訂單能見度達2024年，且擁有強大內核實力，加上技術面轉佳，建議買進，目標價上看32美元。
特斯拉第二季交車量告捷，惟電動車降價策略下壓抑獲利表現，引發7/19盤後下跌逾4%，雖長期仍有投資價值，但短線漲幅過大，且接近壓力區，宜靜待下次布局時機浮現。
