圖/Shutterstock
Tesla、Ford 和 GM 等汽車製造商對電動汽車進行加價以抵消不斷上漲的電池材料成本並利用汽油價格上漲帶來的利益。
Tesla (TSLA)、Ford (F) 和 GM (GM) 等汽車製造商一直在提高電動汽車的價格,部分原因是為了抵消大型電池所用材料成本的飆升。隨著新一波插電式汽車的上市,汽車行業的高管們也在利用消費者對電動汽車的濃厚興趣。過去幾個月,Tesla、Ford Motor Co.、General Motors Co.、Rivian Automotive Inc. (RIVN) 和 Lucid Group Inc. (LCID) 已經提高了部分電動車型的價格。
根據 J.D. Power 的數據,總體而言,5 月份美國電動汽車的平均價格比去年同期上漲 22%,約為 54,000 美元。相比之下,在此期間,內燃機車的平均支付額增加了 14%,達到約 44,400 美元。兩家公司表示,他們正試圖抵消最近用於為電動汽車提供動力的電池的原材料價格上漲,這是迄今為止電動汽車中最昂貴的組件。根據諮詢公司 AlixPartners LLP 的數據,自 Covid-19 大流行開始之前,鋰、鎳和鈷的價格大約翻了一番。
AlixPartners 估計,過去兩年,汽車行業用於電動汽車開發的資金翻了一番。該公司表示,在截至 2026 年的五年期間,預計公司將花費 5260 億美元用於向電動汽車的過渡。分析師表示,原材料價格上漲可能會使這項工作複雜化。與汽油動力汽車相比,電動汽車的利潤率很小,因為在最近的通貨膨脹之前,為此類汽車供電的大型電池組的成本很高,高達汽車總成本的三分之一。為了保護自己的底線,汽車公司需要瑞士信貸分析師丹·利維本月在一份投資者報告中寫道,與材料生產商密切合作——甚至直接與開採鋰和鈷的公司——以確保供應和控製成本。Tesla、GM和其他汽車製造商已經簽署了此類直供協議。
延伸閱讀:
【美股新聞】電動車製造商 Polestar 透過 SPAC 上市!(2022.06.27)
【美股新聞】四位議員呼籲美國聯邦貿易委員會調查 Apple 及 Google 追蹤用戶行為(2022.06.27)
【美股新聞】亞馬遜 Prime Day 成效可能不如以往 (2022.06.27)