Uber 全球約有 1.5 億月活躍用戶，服務橫跨 70 個國家

Uber (UBER) 成立於 2009 年，總部位於加州舊金山，於 2010/06 正式推出服務，經過不斷的募資與成長，最後在 2019/05 以每股 45 美元上市，市值約 697 億美元。而 2024/03 市值最高已突破 1,680 億美元。

Uber 主要提供載客 ( Mobility )、外送 ( Delivery ) 與貨運 ( Freight ) 等三大業務：

載客 ( 2023 年營收占比 53% )：主要運用行動應用程式 Uber，連結乘客與司機以進行載客與媒合共乘的分享型經濟服務。乘客可預約車輛並追蹤車輛位置。Uber 優勢為全球領導地位下伴隨的龐大市場數據，以進行優化，為乘客帶來更好的消費體驗。
外送 ( 2023 年營收占比 33% )：消費者可在 Uber Eats 搜尋所需商品，項目橫跨餐廳、雜貨、便利商店或其他零售商等，消費者可選擇餐廳自取或送貨上門。Uber Eats 增加消費者對 Uber 平台的整體參與度，增加網絡的利用率及收入，在良好的成長基礎上，Uber 甚至還開發出 Uber Direct ( 即時包裹遞送服務 )，並獲得廣告機會。
貨運 ( 2023 年營收占比 14% )：公司的 Uber Freight 服務主要連接貨主 ( shipper ) 及運送員 ( carrier )，加速端到端物流交易，同時提供物流網絡的可見性及控制權，為貨主提供直觀透明的定價及一鍵式訂貨服務，貨主可創建和投標貨物並追蹤提貨及交付資訊。貨主範圍橫跨中小企業到全球企業，業務主要在北美和歐洲。

根據公司統計 ( 統計時間為 2024 年第 1 季 )，全球每天有 2,800 萬趟旅程 ( 旅程及外送 )、共有 710 萬名司機及外送員、Uber 平台約有 1.5 億月活躍用戶、服務橫跨 70 個國家，10,000 座城市，可見全球領先的移動即服務 ( MaaS ) 公司 Uber 已逐漸深入我們的日常生活。

Uber 2024 財年第 1 季成長動能來自用戶增長，惟訴訟案及股權投資虧損影響獲利表現

Uber 2024 年第 1 季財報表現如下：

營收 101 億美元，季增 2% / 年增 15%，符合市場預估。若以三大業務區分，載客業務 56 億美元 ( 季增 2% / 年增 30% )；外送業務 32 億美元 ( 季增 3% / 年增 4% )；貨運業務 13 億美元 ( 與前一季持平 / 年減 8% )。
調整後 EBITDA ( 稅前息前折舊攤銷前獲利 ) 13.8 億美元 ( 季增 8% / 年增 82% )；營業利益 1.7 億美元 ( 由虧轉盈，去年同期虧損 2.6 億美元 )。
每股虧損 0.31 美元，較去年同期虧損 0.08 美元擴大，且遠低於市場預期每股盈餘 0.22 美元。

Uber 2024 年第 1 季關鍵指標可分成「用戶指標」及「訂單指標」觀察。首先「用戶指標」方面，Uber 平台月活躍用戶數 1.49 億個 ( 與前一季相當 / 年增 15% )，其中月活躍用戶的平均每月旅程數為 5.8 次 ( 與前一季相當 / 較去年同期增加 6% )。而「訂單指標」方面，總訂單額為 377 億美元 ( 與前一季持平 / 年增 15% )，總旅程數 25.7 億趟 ( 季減 1% / 年增 21% )，換算每趟旅程訂單額為 14.6 美元 ( 季增 1.3% / 年減 1.0% )，也就是說 Uber 的成長動能主要倚靠活躍用戶基數增長的貢獻。雖受拉丁美洲載客業務疲軟、復活節及齋戒月等假期提前開始及匯率等負面影響，但外送業務穩住局面，使整體總訂單額 377 億美元落在公司預估區間 ( 370 ~ 385 億美元 )。

儘管如此，Uber 面對澳洲司機訴訟法律費用，加上受到公司股權投資 ( Aurora、Grab、滴滴 ) 重估的未實現虧損影響，每股虧損來到 0.31 美元，令投資人措手不及，致使股價在公布財報後跳空下跌逾 5.7%。

Uber 持續優化服務，用戶增長下使總訂單額維持穩健增長

上述關鍵指標的變化是解讀 Uber 核心業務狀況的重要參考。回顧公司 2017 年以來表現，疫情前 2017 ~ 2019 年公司處於高成長期，總訂單額每季平均季成長 9.1%，這主要得益於平台月活躍用戶數及季度總旅程數的倍增。

時至 2020 年第 2 季公司上市後經歷最艱難的時刻，當時受疫情衝擊，月活躍用戶數從前一季 1.03 億幾乎腰斬至 0.55 億，旅程數從前一季 16.6 億趟驟降近 56% 至 7.4 億趟，導致總訂單額下滑逾 35%。但也就在下一季，整體數據開始迅速反彈，2021 年第 1 季總訂單額重回年成長。