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亞馬遜的一家主要航空貨運運營商週一表示，由於需求下降和經濟增長放緩，這家電子商務巨頭今年將縮減航班數量。
亞馬遜航空貨運機隊的很大一部分是由該公司運營的
767架貨機專門為亞馬遜和DHL提供服務，每架飛機的班次和飛行時間都有所減少。
ATSG表示:“兩家公司都在調整其在美國的地面和空中配送和配送網路，以適應2023年上半年美國經濟增長和消費者支出水準的下降。”
近年來，由於港口擁堵和對快速交貨的高需求，航空貨運費率飆升，但如今已大幅下滑。1月30日，波羅的海航空運價指數(Baltic Air Freight Index)較上年同期下跌逾33%。國際航空運輸協會(International Air Transport Association)上個月說，11月份航空貨運需求較上年同期下降近14%，運力下降1.9%。
與此同時，客運航空公司表示，由於消費者優先考慮旅行和其他體驗，旅遊需求一直保持不變。
但今年是亞馬遜上市25年來增長最慢的一年，首席執行官安迪·雅西已經採取措施削減開支。這包括削減超過1.8萬個工作崗位，暫停倉庫擴建和關閉一些項目。
在新冠疫情期間，隨著電子商務需求激增，亞馬遜以瘋狂的速度建立了其物流網路。自那以後，通貨膨脹加劇和消費者支出放緩迫使亞馬遜裁員。據彭博社去年12月報導，該公司正在考慮將其貨機上多餘的空間出售給其他航空公司。
ATSG週一表示，亞馬遜可能不會延長其5月至9月到期的5架波音767-200貨機的租約。亞馬遜選擇繼續租賃四架767-200到2024年。
午盤交易中，ATSG股價下跌9%。亞馬遜的股價下跌了約1%。兩家公司的代表都沒有立即回復記者的置評請求。
去年10月，亞馬遜聘請夏威夷航空(Hawaiian Airlines)運營大型飛機，租用了空中客車(Airbus)貨機，並表示將淘汰一些老舊飛機。
通過Amazon Air，該公司已經建立了一個迅速發展的航空網路，以控制配送過程的更多方面，並確保更快的配送。它投資了ATSG和Atlas Air Worldwide Holdings
儘管Atlas去年同意由一個投資者集團私有化。亞馬遜還與客運航空公司Sun Country簽訂了合同
提供人員和飛機運送包裹。這家電子零售商通常從其航空承包商那裡租賃貨機，但它也從達美航空購買二手飛機
西捷航空。
除了亞馬遜和DHL減少了他們的航空貨運時間表，快遞巨頭聯邦快遞
該公司還宣佈削減成本，包括停飛飛機和削減一些公司職位。
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