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放大鏡短評
中國為波音主要銷貨市場之一，然因中國市場交付延遲問題，預測2024年自由現金流將為負值，此外，在先前波音還受到安全疑慮，導致交付量下滑，而目前亦面臨787機型供應鏈限制和國防領域利潤率為負等挑戰，計第二季飛機交付量不會顯著增長，進一步影響下一季獲利與股價表現，預估波音短期股價難有良好表現，建議投資人以觀望為主。
新聞資訊
波音公司(BA)因中國市場交付延遲問題，預測2024年自由現金流將為負值，對其財務狀況產生重大影響，導致股價急跌超過7.5%。由於中國民航局對波音737 MAX 8的駕駛艙錄音機電池進行監管審查，波音未能按計劃交付飛機，進一步打擊了其現金流和市場信心。此外，波音還面臨787機型供應鏈限制和國防領域利潤率為負等挑戰，預計第二季飛機交付量不會顯著增長。這些問題綜合影響，導致道瓊指數下跌超過600點。
中國交付延遲
- 監管審查: 由於中國民航局對波音737 MAX 8駕駛艙錄音機電池進行監管審查，波音推遲了向中國的飛機交付。
- 影響財務狀況: 波音首席財務長表示，第二季現金流預計將比第一季更差，2024年自由現金流將為負值。
市場反應
- 股價急跌: 波音股價週四急跌超過7.5%，導致道瓊指數下跌超過600點。
- 道瓊指數影響: 波音的財務問題和交付延遲問題拖累了整體市場表現。
供應鏈挑戰
- 787機型供應鏈: 波音787機型的供應鏈限制依舊存在，限制了波音提高產量和交付量的能力。
- 預計交付量: 波音預計第二季787的交付數量將與第一季持平，短期內不會有明顯改善。
國防領域挑戰
- 國防利潤率: 波音預計第二季國防領域的利潤率為負，進一步增加了公司的財務壓力。
綜合影響
- 飛機交付量: 綜合各種挑戰，波音預計第二季飛機交付量不會大幅成長，很可能接近第一季的數量。
- 庫存問題: 截至去年底，波音庫存約有140架737 MAX 8飛機，其中85架預定為中國航空公司提供，截至4月底，波音已向中國交付22架飛機。
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