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放大鏡短評
特斯拉(TSLA)宣布將推出自動駕駛出租車,這不僅是對其技術創新的再次證明,也是對市場策略的重大調整。然而,考慮到特斯拉在過去對於產品發布的延遲,市場對於這一宣布的反應可能會帶有一定的謹慎。此外,特斯拉面臨的銷售下滑和價格壓力顯示,即使在創新領導者的地位下,也必須面對來自成本和市場接受度的挑戰。對於投資者而言,特斯拉能否成功推出自動駕駛出租車並實現商業化,將是影響其股價和市值的重要因素。CMoney研究團隊認為過去特斯拉就因錯估自駕車商業化的時點因而錯失製造研發低價車款的時機,然而現在既然仍要推出低價車款,或許離自駕出租車的商業化仍有一段距離。
新聞資訊
特斯拉將推出自動駕駛出租車,股價在盤後交易中上漲。
特斯拉的新動向
特斯拉(TSLA) 計畫在今年晚些時候推出其長期承諾的自動駕駛出租車,因應銷售疲軟及來自中國便宜電動車的競爭壓力。執行長伊隆·馬斯克在其社交媒體平台 X 上宣布,特斯拉的自動駕駛出租車將於 8 月 8 日揭曉。
股市反應
此消息公佈後,特斯拉在紐約盤後交易中的股價一度上漲 5.1%。儘管如此,特斯拉今年迄今的股價已下跌 34%。馬斯克發布自動駕駛出租車消息前不久,他剛失去了全球第三富有的人的頭銜,讓位給 Meta Platforms Inc. 的 CEO 馬克·祖克伯格。
自動駕駛技術和市場策略
一款完全自動駕駛的車輛,自 2019 年起就被視為特斯拉高估值的關鍵。近週,特斯拉向消費者推出了其作為 FSD(全自動駕駛)的最新版駕駛輔助軟件。公司表示,其下一代車輛平台將包括一款更便宜的車及專用的自動駕駛出租車。雖然公司曾對這兩款產品進行預告,但尚未公開任何原型車。馬斯克的推文顯示,相比更便宜的車型,自動駕駛出租車的開發優先進行。
產品和價格策略
路透社在同一天早些時候報導稱,特斯拉取消了推出更便宜車型的計劃,並將更多資源轉向推出自動駕駛出租車的嘗試。對此,馬斯克回應稱“路透社在撒謊”,但未提供具體信息。特斯拉在第一季度生產的車輛比交付的多出 46,561 輛,這迫使其削減價格。美國消費者因轉向更青睞混合動力車型,遠離昂貴的電動車,導致許多製造商重新思考電動化推進策略。
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