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特斯拉股價週三上漲近8%,此前一天曾觸及52周低點。此前,花旗(Citi)分析師上調了特斯拉股票評級,特斯拉首席執行官馬斯克表示,韓國是特斯拉希望在亞洲建立的新工廠的首選候選地。
對特斯拉投資者來說,這一反彈是一個喘息的機會。今年以來,隨著市場整體暴跌,投資者紛紛撤出風險資產,特斯拉投資者的持股價值縮水了約一半。
“我們認為今年迄今的回檔已經平衡了短期風險/回報,”花旗分析師寫道,並將該股評級調高至中性。“要從這裡開始看多,我們希望對平均銷售價格/汽車毛利率的橋樑(包括跟蹤中國和歐洲的近期資料)和 FSD 的進展獲得更多信心。”
FSD指的是該公司所謂的完全自動駕駛能力。特斯拉銷售駕駛輔助系統,包括安裝在所有新車中的標準自動駕駛儀,以及一個優質的FSD選項。在美國,特斯拉的FSD目前的預付費用為1.2萬美元,或按訂閱方式每月支付199美元。該公司沒有透露有多少使用者選擇了這一選項,也沒有透露有多少用戶終止了訂閱。
自2016年以來,馬斯克一直向特斯拉的投資者和客戶承諾,他的公司將能夠將其汽車變成自動駕駛汽車,能夠像機器人計程車一樣運行。然而,它還沒有實現。使用特斯拉自動駕駛儀(Autopilot)、增強型自動駕駛儀(Enhanced Autopilot)、消防局(FSD)和消防局(FSD) Beta系統的司機應該保持對路面的關注,雙手放在方向盤上,隨時準備接管駕駛任務。
除了花旗的報告,馬斯克週三還與韓國總統 Yoon Suk-yeol 進行了交談,並對特斯拉的新工廠最終將在這個亞洲國家開業表示樂觀。
週三的上漲之前出現的持續拋售,是在馬斯克的注意力主要轉向他上個月以440億美元收購的Twitter時發生的。
在馬斯克大規模拋售股票後,特斯拉股價出現了一些下跌,馬斯克清算的部分原因是為收購推特提供資金。本月早些時候,馬斯克又出售了39.5億美元的特斯拉股票,並告訴推特員工,他這麼做是為了拯救這家社交媒體公司。
馬斯克迅速實施了大規模裁員,解雇了高管,並調整了平臺的重要功能。作為回應,許多廣告商無限期地暫停了在推特上的宣傳支出,民權活動人士呼籲進一步抵制,直到馬斯克的團隊證明他們能夠管理推特上的仇恨言論和其他有害內容。
特斯拉的一些分析師和投資者擔心這種影響可能會波及到這家電動汽車公司。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師 Adam Jonas 在週三的一份報告中寫道,Twitter的情況可能會損害消費者對特斯拉的需求,以及商業交易、政府關係和“資本市場支持”。該公司仍建議買入特斯拉股票,目標價為330美元。
截至週三下午晚些時候,該股交易價格接近183美元。
該公司最大的個人股東之一 Leo Koguan 和其他投資者要求特斯拉大規模回購股票。在Change.org上分享的一份請願書中,特斯拉影響力人士 Alexandra Merz 表示,快速回購將使特斯拉“從目前估值非常低的股價中受益”,並“在2023年1月1日對股票回購徵收1%的稅之前採取行動”。
馬斯克表示,他願意在特斯拉回購股票,但這還有待董事會的批准。上個月,在該公司第三季度財報電話會議上,馬斯克表示特斯拉可能會在明年進行一次“有意義的回購”,可能在50億至100億美元之間。
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