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根據美國環境保護局的數據,通用汽車和Stellantis在平均估計的實際燃料經濟性和碳排放的評等排名位居最後。
根據美國環保署週一發布的一份報告,通用汽車雖然正在向全電動車的發展,但其近期在美國汽車行業中的效率最低、污染最嚴重。
環保署表示,在2021年的車型中,底特律汽車製造商的平均估計實際燃油經濟性和碳排放量在行業中排名倒數第二。唯一比通用汽車排名更差的主要汽車製造商是Stellantis ,前身是菲亞特克萊斯勒。根據環保局的數據,自2016年車型年以來,這兩家汽車製造商的燃油經濟性都有所下降,C02排放量也有所增加,現代汽車、馬自達和大眾汽車也是如此。
白宮已經設定了一個目標,在2030年電動汽車將佔所有新車銷售的一半。值得注意的是,通用汽車公司已經表示,它們計劃在2035年之前只為消費者提供電動車。
環保局局長邁克爾-雷根在一份聲明中表示:「今天的報告顯示,隨著汽車製造商持續創新和利用更先進的技術來減少污染,我們在確保所有人享有清潔空氣方面取得了重大進展。」
2021年的車輛平均燃料經濟性達到了每加侖25.4英里的歷史最高水平,與前一年相比沒有變化。環保局預計,2022年車隊的平均效率將上升到26.4英里,而新車二氧化碳排放量將下降到每英里347克的歷史最低水平。

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