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Uber (UBER) 執行長對於特斯拉 (TSLA) Robotaxi 的計畫提出多點質疑，並建議特斯拉各職所長，共同在自駕車領域合作，但目前特斯拉還未對此作出回應，後續仍需繼續觀察。目前可知，特斯拉尚未克服 FSD 技術並通過實地測試。假如特斯拉要打造自己的叫車服務，則還需要在 Tesla App 設計系統、流程和相關支援服務方面進行完善。儘管特斯拉在今年四月公布了部分叫車介面的預覽，但仍無法確定該服務已建置完善。從技術和平台的角度來看，特斯拉的叫車服務距離正式上路營運還有許多困難。
前幾天，Uber 公布了今年第二季度財報，並揭露了與比亞迪 (BYDDF) 的合作，通過優惠政策及降低融資和租賃成本來幫助車主更換電動車，並承諾將使用比亞迪在未來研發出的自動駕駛系統。如果特斯拉採取與比亞迪相同的合作方式，這或許能夠提升其銷售量。而對 Uber 來說，與特斯拉的合作更有助於增加自駕電動車的投放數量，提升出車效率，進而增加營收的可能性。就目前情況看來，Uber 受特斯拉 Robotaxi 的威脅較小，執行長對未來合作的可能性持樂觀態度。
新聞資訊
Uber執行長對特斯拉Robotaxi計劃提出的三大疑慮
特斯拉即將推出的無人自駕計程車(Robotaxi)受到市場高度期待，Elon Musk甚至預測這將結合Airbnb和Uber的模式，讓車主每年額外賺取高達30,000美元。但是，Uber執行長Dara Khosrowshahi針對特斯拉Robotaxi計劃提出三大質疑。
首先，他懷疑有多少特斯拉車主願意將愛車出租給陌生人；其次，他指出車主的用車時間與交通高峰期可能重疊，導致供需失衡。此外，Khosrowshahi強調，特斯拉在客戶服務方面可能低估了服務業的複雜性，尤其是應對乘客突發情況、現金支付、遺失行李及交通事故等。
Uber執行長建議特斯拉一起合作
儘管對Robotaxi計劃存有疑慮，Khosrowshahi認為，Uber與特斯拉之間並非零和競爭。他比喻說，汽車產業未來可能形成類似速食連鎖店與外送平台的合作生態系統，雙方可以在各自擅長的領域合作，以提高效率。
Khosrowshahi建議，特斯拉與其建立自己的叫車服務，不如考慮與像Uber這樣已有成熟平台的公司合作。他指出，Uber經過15年和數百億美元的投入，已經擁有成熟的系統，可以立即為合作夥伴提供支持。他希望特斯拉能成為其中一個合作夥伴，雙方在自駕車領域共同發展。
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