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波音 737 Max 之前兩起墜毀事件導致 346 人喪生，並導致全球停飛。
SEC 主席 Gary Gensler 表示，在這兩起悲劇發生後，公司和高階官員應要披露完整、公正且真實的資訊，而波音公司和先前的執行長 Dennis Muilenburg 沒有盡到這最基本的義務和責任。
在 2019 年 12 月時波音公司將 Dennis Muilenburg 解雇，當時飛機正處於停飛狀況，他還發表預計何時會解除限制的言論，而這導致製造商與美國聯邦航空總署關係緊張。
在墜機事件發生後，國會進行兩項嚴厲的調查，發現737 Max的開發和認證在管理、設計、監管方面存在漏洞，這導致了改革飛機認證的新立法，將使美國聯邦航空總署對該過程有更多的控制權。
SEC 於周四表示，波音公司將支付 2 億美元、先前執行長 Dennis Muilenburg 支付 100 萬美元，對發布錯誤訊息誤導投資人的方面進行和解。
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