恩智浦在車用表現穩健之下，2023年第2季財報及第3季財測皆優於預期，惟短線漲幅過大，建議拉回布局較為安全。
個股報告
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高盛2023年第2季處於業務及策略調整的陣痛期，獲利年減6成，但投行低谷已過，技術面部分，高盛也秀出正向訊號，迎來第 2 次布局機會。
雖然ASML 23Q2 營運成績亮眼，但 EUV出貨減少、DUV訂單可持續性受質疑，市場謹慎對待ASML未來營運展望。然而，在半導體供應鏈本土化，及尖端科技發展的兩大趨勢的推動下，先進製程及成熟製程需求回溫可期，股價短期回檔是進場佈局良機嗎？
特斯拉第二季交車量告捷，惟電動車降價策略下壓抑獲利表現，引發7/19盤後下跌逾4%，雖長期仍有投資價值，但短線漲幅過大，且接近壓力區，宜靜待下次布局時機浮現。
摩根大通財報表現吸睛，主要受益於併購第一共和銀行的效益，但股價表現平平，而利差擴大的紅利消退可能是因素之一。目前等待股價拉回布局較為安全，並在獲利可望創新高下可望挑戰2022年初高點。
賽富時將在8月開始執行7年以來首次漲價，產品平均調漲9%，有助於公司利潤率的提升，此利好消息也刺激股價上漲近4%。
荷蘭新出口管制範圍合乎先前預期，而近期台積電先進製程產能利用率回溫，加上蘋果對3nm先進製程需求，可望緩解市場對ASML 2024年下半年訂單不足的疑慮，故上調ASML 2024年營運預期，投資評等調升至逢低買進，目標價調高至859美元。
美光庫存修正接近尾聲，記憶體報價跌幅收斂，加上位元出貨量重回成長，帶動營收及獲利觸底回升。目前股價回測65美元有撐，有機會上看80美元。
CMoney研究團隊預期今日(6/29)將公布的Nike財報大致走勢會和大摩預期相符，惟須關注FY23Q4的獲利數據是否已出現承壓進而低於預期的情形發生(市場預期稀釋EPS落在0.68美元)。
本篇報告要介紹的ETF為Direxion公司發行的兩倍做多美國電動及自駕車指數ETF(EVAV)，其追蹤的指數為IUEAVNT，選入條件為標的公司有一半的營收是來自(1)直接銷售電動或自駕車；(2)電動或自駕車的相關基建；(3)研發電動或自駕車所需軟體或科技。
